河北鐵景供應(yīng)鐵路退役火車頭 綠皮火車內(nèi)部

“無空調(diào)綠皮火車”在上個世紀(jì)非常常見，主要指22系列/部分單層25B型客車。截至2022年，仍有地區(qū)將其用作“公益慢火車”車底，且車況大部分都較差，隨著群眾生活水平不斷改善，這些無空調(diào)的老綠皮車也將逐步淘汰，換成冬暖夏涼，乘坐舒適的新空調(diào)綠皮火車（一般是被刷綠的25G鐵路客車）。

綠皮火車內(nèi)部

綠皮火車內(nèi)部

綠皮火車鍋爐房

綠皮火車鍋爐房

青藏鐵路開通后，北京，上海，廣州，成都，重慶相繼開通通往拉薩的特快列車，通常此類列車需要在西寧進(jìn)行全列換乘涂裝為墨綠色的青藏鐵路特制25T。另外，一些專運(yùn)公務(wù)車廂從戰(zhàn)略安全角度考慮，外表也是墨綠色，好似新綠皮車但內(nèi)部設(shè)施比普通的綠皮車高級很多，因此上述兩種列車屬于有空調(diào)的新綠皮火車。

一節(jié)22B型客車，注意車身的加強(qiáng)筋