電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，唐山zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩作為罩殼本體的一種的實(shí)施方式。,鋼絲繩固定件第二固定件固定片第二固定片啟閉式掛扣及彈性件均為不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕性強(qiáng)不易生銹韌性高不易斷裂，操作方法將固定件一端固定于轉(zhuǎn)轍機(jī)下方的固定螺栓上，第二固定件以對(duì)角位置固定于另一端固定螺栓上。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，唐山zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩需要關(guān)閉啟閉式掛扣時(shí)，操作旋轉(zhuǎn)件使其旋轉(zhuǎn)至活動(dòng)部與固定部之間且固定需要開啟啟閉式掛扣時(shí)，操作旋轉(zhuǎn)件使其脫離固定部，旋轉(zhuǎn)至活動(dòng)部下方，活動(dòng)部與固定部連接處打開即可，鋼絲繩外表面包覆有橡膠材質(zhì)外殼，耐磨性高彈性高扯斷強(qiáng)度大，彈性件為拉伸彈簧。,可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體可以是機(jī)械連接，也可以是電連接可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。,其表面內(nèi)壁均沿軸向排布有呈波浪形的褶皺，進(jìn)一步，罩殼的兩側(cè)壁與頂部底部的連接處均設(shè)有倒角，進(jìn)一步，罩殼采用材料制成，又一方面，本實(shí)用新型還提供了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)，鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上安裝如上的鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過(guò)時(shí)，唐山zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單保護(hù)好的特點(diǎn)。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，唐山zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩發(fā)明內(nèi)容的目的是提供一種防護(hù)罩及其工作方法和鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)。,從而使得一系列要素的過(guò)程方法物品或者設(shè)備不僅那些要素，而且還沒(méi)有明確列出的要素，或者是還為這種過(guò)程方法物品或者設(shè)備所固有的要素。,作為罩殼本體的一種的實(shí)施方式。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。