曲阜興文機(jī)械配件有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)

氣力輸送歸于流態(tài)化技術(shù)中使用的一種，主要是經(jīng)過密閉管道使用氣流輸送顆粒狀物料，氣流的能量能在氣力輸送機(jī)中發(fā)揮重要的作用。在輸送過程中，氣力輸送設(shè)備還能對(duì)物料進(jìn)行冷卻、加熱、氣流分級(jí)、枯燥等一系列化學(xué)操作，節(jié)省了作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，也少了很多冗雜的程序。和其他一般輸送機(jī)械比較，氣力輸送可以完成筆直、水平、歪斜以及任意方向的輸送，操作便利、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，不過缺點(diǎn)就是這種輸送方式需要耗費(fèi)較大的能量，并且設(shè)備和物料都簡(jiǎn)單遭到磨損，所以對(duì)輸送的物料也是有要求的，具有粘附性、含水量較高的物料不適合選用氣力輸送的方法，在高速作業(yè)過程中簡(jiǎn)單產(chǎn)生靜電的物料也不能用氣力輸送設(shè)備輸送。

       常見的氣力輸送機(jī)有四種方式，每種方式都有共同的優(yōu)勢(shì)和適用規(guī)模。如果要求在習(xí)慣規(guī)模廣、輸送間隔比較長(zhǎng)的作業(yè)環(huán)境中，適合選用壓送式氣力輸送，并且它優(yōu)勢(shì)就是混合比高、耗費(fèi)能量少，一起還能完成自動(dòng)化操控的意圖，不過對(duì)管道等部件的密封性要求很高，因?yàn)檫@種方式的輸送設(shè)備供料設(shè)備比較復(fù)雜。在碼頭或許水上作業(yè)時(shí)，吸送式氣力輸送可以滿意不同船型的船艙卸載，具有接連輸送、接連供料、作業(yè)規(guī)模廣、移動(dòng)便利靈敏等特色。帶輪集裝容器式氣力輸送具有杰出的接連性、機(jī)動(dòng)性、高速安穩(wěn)行以及集裝化等特色。還有一種具有低動(dòng)力指數(shù)、低速、密相特色的筒式氣力輸送設(shè)備。

國(guó)內(nèi)的環(huán)保風(fēng)關(guān)閉限制了一些企業(yè)的發(fā)展的同時(shí)也讓很多生產(chǎn)環(huán)保設(shè)備的企業(yè)進(jìn)入春天，環(huán)保設(shè)備供不應(yīng)求，除塵器，氣力輸送機(jī)也在其中，氣力輸送設(shè)備為什么能在環(huán)保風(fēng)下凸顯出來，這個(gè)和它自身的優(yōu)勢(shì)有著很大的關(guān)系，給大家講解一下。

      氣力輸送讓身處嚴(yán)冬的企業(yè)感受到了春天的氣息。東南亞廠家交流和展示雙方的新技術(shù)、新產(chǎn)品和企業(yè)管理成果，促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步、節(jié)能減排，提升管理水平，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

      送出，例如吹送谷物、氧化末、水泥等等。在氣流速度過低時(shí)，物料雖然能被揚(yáng)起，但復(fù)下沉。若氣流速度適中，則物料就懸浮在氣流中，沿著導(dǎo)管前進(jìn)。氣力輸送設(shè)備科根據(jù)氣體的不同壓力大小，可分為高壓輸送、低壓輸送和負(fù)壓輸送三種。高壓輸送所使用的設(shè)備如倉(cāng)式泵，螺旋泵等等，所需空氣壓力一般在0.2~0.5Mpa范圍內(nèi)，用空氣壓縮機(jī)供氣。低壓輸送空氣斜槽、氣力提升泵所需的空氣壓力在0.5Mpa以下，一般選用的是羅茨風(fēng)機(jī)供氣。

氣力輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

氣力輸送裝置用來輸送粒狀和粉狀物料越來越普遍，它和機(jī)械輸送裝置相比，優(yōu)點(diǎn)如下：

1：氣力輸送設(shè)備輸送過程中能同時(shí)進(jìn)行混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離等操作。

2：使用條件寬，高度可達(dá)80m,距離可達(dá)500m.

3：氣力輸送設(shè)備可直接輸送散裝物料，不需要包裝，節(jié)省包裝材料。

4：設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，操作。

5：輸送物料不會(huì)遭受污染或混進(jìn)雜物，正常操作時(shí)無粉塵飛揚(yáng)。

氣力輸送機(jī)設(shè)計(jì)的十七個(gè)要點(diǎn)有哪些？氣力輸送系統(tǒng)在設(shè)計(jì)構(gòu)思過程中，要充分的相結(jié)合分析設(shè)計(jì)構(gòu)思初始狀況，如物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等，確定氣力輸送系統(tǒng)類型，確定好輸送管路布置及其輸送量、混合比、氣流速度等基本要素。力輸送系統(tǒng)作為一項(xiàng)自動(dòng)化技術(shù)程度高、控制的輸送系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)具體實(shí)施過程中，要綜合性考慮的多個(gè)方面關(guān)鍵因素，有一處因素考慮的不善，有可能導(dǎo)致整套系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高，甚至于沒法實(shí)現(xiàn)工藝要求。接下來引持環(huán)保為各位介紹氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十七個(gè)要點(diǎn)：

1、氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)員還要分析設(shè)計(jì)初始狀況。

初始狀況包含氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等。另外物料需更為嚴(yán)格仔細(xì) 。

2、確定好氣力輸送系統(tǒng)類型。

根據(jù)初始狀況基本參數(shù)，如物料特性等，確定好輸送類型是正壓輸送還是負(fù)壓輸送，或是是混合輸送。

3、確定好輸送管路布置。

確定好輸送管路布置的與此同時(shí)，還要確定好主要的各部件的結(jié)構(gòu)類型，并繪制系統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)圖，盡可能根據(jù)客戶要求，避開現(xiàn)場(chǎng)障礙物。并且還要確保氣力輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)