3、 車輛上磅前必須稱重儀表數(shù)據(jù)是否歸“零”必須歸“零”后方可指揮車輛上磅臺。

在未來的發(fā)展過程中，通過將計算機，自動控制系統(tǒng)和地磅稱重技術(shù)相結(jié)合，可以實現(xiàn)地磅稱重產(chǎn)品的智能化控制和顯示。在結(jié)合了計算機，自動化控制等信息控制系統(tǒng)后，地磅稱重產(chǎn)品的功能可以更加多樣化，如可以增加判斷，自適應(yīng)，推理和自診斷功能?，F(xiàn)在市場上的地磅稱重產(chǎn)品主要是微機控制現(xiàn)實的，很智能化地磅稱重產(chǎn)品相比，存在的明顯的不足如功能比較少，測量反應(yīng)比較慢等。因此，地磅稱重技術(shù)向智能化發(fā)展可以更好的滿足市場和客戶的需求。

地磅在使用過程中由于受外界條 件的影響，不可避免產(chǎn)生一定的誤差，而地磅的檢定周期一般為半年或一年， 因此在周期使用內(nèi)，使用單位必須經(jīng)常 同其他單位地磅進行數(shù)據(jù)比對，做到 心中有數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，避 免給企業(yè)和用戶造成損失，同時將已發(fā) 生的損失降到最低，維護企業(yè)的利益和聲譽。

（1）現(xiàn)在國內(nèi)廠家競爭激烈，有些不良商家為了追求利潤在秤體用料上偷工減料，從而使秤體的剛度和強度滿足不了使用要求，造成100噸地磅的稱量不準。承載臺的整體性要求應(yīng)滿足：當150%稱量秤體在滿載荷時，其秤體的彎曲不能大于5mm。