深圳港惠國(guó)際物流有限公司主營(yíng)：香港物流,香港專(zhuān)線(xiàn),中港運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)物流

重大件貨物運(yùn)輸流程以及注意事項(xiàng)

作為一家物流企業(yè)，有時(shí)候需要運(yùn)輸一些重大件的貨物，那么你知道怎么運(yùn)輸嗎？港惠物流就為大家具體的講解一下重大件貨物運(yùn)輸流程以及注意事項(xiàng)。

一、重大件貨物運(yùn)輸流程

1、大件物流運(yùn)輸?shù)碾y度和風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通貨物運(yùn)輸，所以接單后進(jìn)行運(yùn)輸路線(xiàn)的實(shí)地考察相當(dāng)重要：橋梁承載的測(cè)量，涵洞隧道的可行高度必須有詳細(xì)的數(shù)據(jù)記載，有了一手的技術(shù)數(shù)據(jù)做保障，在大件物流運(yùn)輸過(guò)程中才會(huì)更加安全。

2、必須制定，策劃一個(gè)整體的大件運(yùn)輸方案：一個(gè)完整的大件物流運(yùn)輸方案可以使我們的運(yùn)輸過(guò)程更安全，可以使客戶(hù)節(jié)省可觀的利潤(rùn)空間，真正做到大件運(yùn)輸?shù)陌踩?，快捷?/span>

二、重大件貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)

(1)托運(yùn)

托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí),必須做到向已取得道路大件貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸業(yè)戶(hù)或其代理人辦理托運(yùn);必須在運(yùn)單上如實(shí)填寫(xiě)大件貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人加地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。托運(yùn)人還應(yīng)向運(yùn)輸單位提交貨物說(shuō)明書(shū);必要時(shí)應(yīng)附有外形尺寸的三面視圖(以“+”表示位置)和計(jì)劃裝載加固等具體意見(jiàn)及要求。凡未按上述規(guī)定辦理托運(yùn)或運(yùn)單填寫(xiě)不明確,由此發(fā)生運(yùn)輸事故的由托運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。

(2)承運(yùn)

①受理。承運(yùn)人在受理托運(yùn)時(shí),必須做到根據(jù)托運(yùn)人填寫(xiě)的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料,予以查對(duì)核實(shí);承運(yùn)大件貨物的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的類(lèi)別相符,不準(zhǔn)受理經(jīng)營(yíng)類(lèi)別范圍以外的大件貨物。凡未按以上規(guī)定受理大件貨物托運(yùn)由此發(fā)生運(yùn)輸事故的,由承運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。

②裝卸。大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。貨物的裝卸應(yīng)盡可能使用適宜的裝卸機(jī)械。

③運(yùn)送。按規(guī)定的路線(xiàn)和時(shí)間行駛,并在貨物部位懸掛明顯的安全標(biāo)志,日間掛標(biāo)識(shí)物夜間掛紅燈,以引起往來(lái)車(chē)輛的注意。特殊的貨物,要有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛在前引路,以便排除障礙。

如何選擇中港物流運(yùn)輸公司

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中港之間的貿(mào)易越來(lái)越頻繁，而中港運(yùn)輸成為中間不可缺少的環(huán)節(jié)，但是市場(chǎng)上中港運(yùn)輸公司繁多，讓很多客戶(hù)很是煩惱不知道如何選擇，靠譜的中港物流公司應(yīng)該具備些什么：

一、企業(yè)是否有資質(zhì)：是否有正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證，是否是誠(chéng)信的中港物流企業(yè)。

二、物流企業(yè)的規(guī)模與品牌：看公司的員工規(guī)模跟營(yíng)業(yè)額，還有就是在業(yè)界的口碑如何

三、網(wǎng)絡(luò)分布情況：看企業(yè)在全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理，是否能夠給客戶(hù)帶來(lái)便利

四、看時(shí)效與安全：企業(yè)是否能夠坐高準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)

五、網(wǎng)絡(luò)信息化：企業(yè)是否具備有高效的管理工具，能夠保證有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)保證，物流信息是否能夠同步化

六、企業(yè)的運(yùn)作質(zhì)量：是否有嚴(yán)格的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)破損率，丟失率，簽單返回率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控

七、企業(yè)的增值服務(wù)：是否能夠提供保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、送貨上門(mén)、簽收回單等

八、企業(yè)員工的專(zhuān)業(yè)化程度：是否有專(zhuān)業(yè)的中港物流人才，專(zhuān)業(yè)的操作流程，專(zhuān)業(yè)的服務(wù)程序

九、企業(yè)服務(wù)質(zhì)量： 銷(xiāo)售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)跟積極的服務(wù)態(tài)度。而東勝物流剛好能夠滿(mǎn)足以上條件，歡迎廣大客戶(hù)來(lái)實(shí)地考察

中港運(yùn)輸：海關(guān)是怎么對(duì)貨物檢查的？

在中港運(yùn)輸過(guò)程中通常都會(huì)遇到海關(guān)的突擊檢查，當(dāng)我們遇到這些時(shí)不要慌，只要我們了解海關(guān)檢查流程就沒(méi)什么問(wèn)題，那么海關(guān)是怎么對(duì)貨物進(jìn)行檢查的呢？

一、進(jìn)出口貨物查驗(yàn)：海關(guān)在接受申報(bào)并審核報(bào)關(guān)單證的基礎(chǔ)上對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行核實(shí)檢查。

二、進(jìn)出口貨物查驗(yàn)?zāi)康模?/strong>

1.核查實(shí)際進(jìn)出口貨物與報(bào)關(guān)單證呈報(bào)內(nèi)容是否相符，有無(wú)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況；

2.審查貨物的進(jìn)出口是否合法，確定貨物的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)。

3.進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總部特準(zhǔn)免驗(yàn)的之外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。

4.海關(guān)查驗(yàn)貨物，一般應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)行，如有理由要求海關(guān)在監(jiān)管場(chǎng)之外查驗(yàn)，應(yīng)提前呈報(bào)海關(guān)審核同意。

三、海關(guān)在查驗(yàn)貨物時(shí)，一般有以下要求：

1、貨物的收發(fā)貨人或其委托代理人必須到場(chǎng)，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和重封貨物的包裝等工作。

2、海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，對(duì)貨物進(jìn)行開(kāi)驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或提取貨樣，負(fù)責(zé)貨物人員應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)作為見(jiàn)證人。

3、申請(qǐng)人要提供往返交通住宿并支付有關(guān)費(fèi)用，按海關(guān)規(guī)定繳納費(fèi)用。

在我國(guó)海關(guān)法有此項(xiàng)規(guī)定：海關(guān)在查驗(yàn)進(jìn)出境貨物時(shí)，損壞被查驗(yàn)的貨物，應(yīng)當(dāng)賠償實(shí)際損失。

由海關(guān)關(guān)員如實(shí)填寫(xiě)《查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書(shū)》并簽字，一式兩份，查驗(yàn)關(guān)員和當(dāng)事人各留一份。

雙方共同商定貨物的受損程度或修理費(fèi)用，以海關(guān)審定的完稅價(jià)格為基數(shù)，確定賠償金額。

海關(guān)貨物放行的前提條件根據(jù)我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定，除海關(guān)特準(zhǔn)的貨物以外，進(jìn)出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供保證后，可以申請(qǐng)海關(guān)簽章放行。

海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)，經(jīng)過(guò)審核報(bào)關(guān)單據(jù)，查驗(yàn)實(shí)際貨物，并依法辦理了征收稅費(fèi)手續(xù)或減免稅手續(xù)后，在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章，貨物所有或代理人，才可以提取或裝運(yùn)貨物。