高密市中科容器廠主營(yíng)：滾塑機(jī),滾塑模具,滾塑水箱

滾塑油箱的七大

滾塑油箱現(xiàn)在用的很多，許多車(chē)輛的鋼鐵油箱都更換成了塑料的，既然換成這種，那肯定有一些理由，下面小編就給大家說(shuō)說(shuō)這種塑料質(zhì)油箱的七大，這些都是小編將多數(shù)用戶(hù)使用后的感受做的一個(gè)整理，比較有代表性的。

1、成本低。滾塑油箱不僅加工工藝簡(jiǎn)單且性高，原料成本也不高，目前材料多為復(fù)合樹(shù)脂+阻燃隔熱材料外層，比鋁合金成本低，比鐵皮，所以，除了在個(gè)別的汽車(chē)上能見(jiàn)到鋁合金的油箱，一般常見(jiàn) 的都是塑料油箱。

2、材料的化學(xué)性能穩(wěn)定。塑料被證明在不被陽(yáng)光照射的情況下可以幾百年結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，且保持韌性和硬度。這點(diǎn)比金屬?gòu)?qiáng)太多。

3、防腐效果好。這點(diǎn)毋庸置疑，金屬尤其是鐵皮油箱會(huì)面臨金屬銹蝕的問(wèn)題，滾塑油箱則不會(huì)，鋁合金防服飾效果好，但是成本居高。

4、性高。塑料加入阻燃隔熱材料可以很好的輕微撞擊或是情況下猛烈撞擊不會(huì)點(diǎn)燃，產(chǎn)生火花或熱量傳導(dǎo)引燃油箱中的燃料。而金屬的猛烈撞擊或摩擦有可能產(chǎn)生火花從而導(dǎo)致油箱被引燃甚至。

5、材料韌性高，更。更高的韌性意味著即使面對(duì)小磕碰或變形，塑料油箱的彈性依然可以結(jié)構(gòu)穩(wěn)固不出現(xiàn)裂痕，壽命更長(zhǎng)久，而金屬油箱在這方面就難以。

6、重量輕。這個(gè)追求車(chē)身輕量化的年代，更輕的油箱意味著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性能。

7、可塑性強(qiáng)，現(xiàn)在的汽車(chē)功能越來(lái)越復(fù)雜，而滾塑油箱為了一般安裝在汽車(chē)底部?jī)奢S之間，而徹底的結(jié)構(gòu)復(fù)雜必然需要油箱造型復(fù)雜，如果用金屬的，這樣復(fù)雜的造型不僅成本高，而且難以穩(wěn)固堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)。

基于滾塑工藝的以上特點(diǎn)，我們可以發(fā)現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)包括：

模具成本低廉，開(kāi)發(fā)時(shí)間短；

對(duì)于由多個(gè)部件組成的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，利用滾塑工藝可以減少時(shí)間和工序；

滾塑工藝不受尺寸的限制；

可以適用于中空的敞口或閉口型產(chǎn)品；

可以生產(chǎn)多層制品（同種或不同種材料）

可以容易的生產(chǎn)附帶花紋等裝飾的產(chǎn)品；

可以簡(jiǎn)單的設(shè)置內(nèi)嵌部件；

制成品沒(méi)有焊縫等應(yīng)力集中區(qū)域；

生產(chǎn)中不會(huì)產(chǎn)生邊角料，沒(méi)有浪費(fèi)；

可以輕松控制產(chǎn)品的均勻壁厚和預(yù)期重量；

產(chǎn)品沒(méi)有內(nèi)應(yīng)力，因而更加耐久。

滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車(chē)材料變革

近年來(lái)，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用不斷增多。目前，德國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)的汽車(chē)塑料用量已達(dá)到10%～15%，有的甚至達(dá)到了20%以上。從現(xiàn)代汽車(chē)使用的材料來(lái)看，無(wú)論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件，還是功能與結(jié)構(gòu)件，到處都可以看到塑料制作的影子。且隨著工程塑料硬度、強(qiáng)度、拉伸性能的不斷提高，塑料車(chē)窗、車(chē)門(mén)、骨架乃至全塑汽車(chē)已逐步出現(xiàn)，汽車(chē)塑化進(jìn)程正在加快。