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燃料油的性質(zhì)是什么

燃料油的性質(zhì)是什么

燃料油的性質(zhì)主要取決于本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），傾點(Pour Point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩（Vanadium）、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定。

大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國則指任何閃點不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品，它既可以是殘渣燃料油（Residual Fuel Oil，亦稱Heavy Fuel Oil）也可是餾分燃料油（Heating Oil）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。

燃料油指標?粘度如何

燃料油指標粘度如何

       粘度是燃料油的性能指標，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運動粘度（餾分型燃料油）和100℃運動粘度（殘渣型燃料油）。我國過去的燃料油行業(yè)標準用恩氏粘度（80℃、100℃）作為質(zhì)量控制指標，用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運動粘度的單位是Stokes，即斯托克斯，簡稱斯。當流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。CST是Centistockes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

?如何提高燃料油的回收率

如何提高燃料油的回收率

之前經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，燃料油用到一段時間之后接著就扔掉，不僅造成浪費，而且隨便一扔還有可能污染環(huán)境，因此經(jīng)常對油進行回收，防止浪費，節(jié)約資源。如何提高油的回收率？

1、降低冷卻水溫度，氨水蒸發(fā)，吸收廢舊燃料油的部分熱量。熱能傳遞的動力是兩種接觸的物質(zhì)之間存在溫差，溫差越大，熱能傳遞的動力也就越大。冷卻效果就越好，冷凝量越多。

2、合理控制爐頂溫度，加快分解物的導出速度，減小爐頂壓力。

3、回收油渣中的燃料油，在低溫干餾時，也可以加入一些添加劑，可以回收油渣中的油。

4、降低千餾段溫度。

燃料油在很多設(shè)備中使用廣泛，在當下環(huán)境中我們更需要節(jié)約能源，利用油的回收率，減少浪費。回收之后的油在性能上基本上沒有什么太大的變化，正常使用就行。