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?噴槍油的RP低流量中氣壓霧化方式有什么特點

噴槍油的RP低流量中氣壓霧化方式有什么特點

RP低流量中氣壓霧化方式：RP(Reduced＝降低了的；Pressure＝風(fēng)帽氣壓)省漆高效系列噴槍是的霧化技術(shù)，它結(jié)合了傳統(tǒng)噴槍與HVLP噴槍的優(yōu)點，其風(fēng)帽空氣壓力約在1.2-1.3巴之間；涂料傳遞效率在65％以上，但耗氣量比傳統(tǒng)噴槍更低(每分鐘295升，進氣壓力2.5巴)，操作上跟傳統(tǒng)噴非常接近。

HVLP環(huán)保省漆噴槍和RP省漆高效噴槍有一個共同的特點，即霧化氣壓較低，涂料的傳遞效率都高于65％以上，在噴嘴結(jié)構(gòu)上也還有一個共同的特點，就是都采用了當(dāng)今的一項設(shè)計即空氣擾流板設(shè)計，這樣就確保了霧化空氣均勻地從風(fēng)帽內(nèi)部噴射出，當(dāng)霧化空氣均衡后，其霧化的涂料也就非常均勻，從而也就保證了涂料顏色的噴涂均勻。

由于RP省漆高效噴槍的涂料傳遞效率已非常接近HVLP噴槍，以往在美國只能使用HVLP噴槍，但從去年起，RP省漆高效噴槍已獲得美國20多個地區(qū)的認可及批準(zhǔn)使用。

噴槍燃料油和柴油有什么區(qū)別

噴槍燃料油和柴油的區(qū)別

噴槍油和柴油看上去差不多，實際上它們還是有區(qū)別的，為此環(huán)保噴槍油廠家整理了一些資料，一起來看一下吧！

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10~22）混合物。為柴油機燃料。主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180~370℃）和重柴油（沸點范圍約350~410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。

柴油用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分（NO,顆粒物等）較多。

噴槍油大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。

?噴槍燃料油的應(yīng)用范圍有哪些

噴槍燃料油的應(yīng)用范圍有哪些

環(huán)保噴槍油廠家介紹重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發(fā)。所以一旦上岸，很難清除。

噴槍燃料油的應(yīng)用越來越廣，它和其他化工原料一樣，也有一定的技術(shù)指標(biāo)，這些技術(shù)指標(biāo)達標(biāo)時，說明它的質(zhì)量比較好。

1、粘度：粘度是燃料油的性能指標(biāo)，是劃分其等級的主要依據(jù)。它是對流動阻抗能力的度量，它的大小表示其易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。

2、含硫量：燃料油中的硫含量過高會相引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，可分為高硫、中硫和低硫類型的。

3、閃點：是涉及安全的指標(biāo)，閃點過低會有著火的隱患。

4、水份：水份的存在會影響燃料油凝點，還會影響燃料機械的燃燒性能，造成爐膛熄火、停爐等事故。

5、灰分：灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分，如果覆蓋在鍋爐受熱面上，會使傳熱性變差。

6、機械雜質(zhì)：它會堵塞過濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴嘴堵塞，影響正常燃燒。