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![上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司](http://img3.dns4.cn/pic/136313/p13/20200509092050_5703_zs.jpg)
上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 軸承
日本NSK高速軸承-NSK高速軸承定做-丞動
價格
訂貨量(個)
¥110.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
祺祷祻祴祺祻祲祵祸祹祶
![原裝進(jìn)口NSK高速機(jī)床軸承經(jīng)銷商 進(jìn)口NSK高速機(jī)床軸承 日本NSK](https://img1.zhaosw.com/zsw/data/product/images/305b2b1a-eb4b-4c7e-9abe-f6b9955857fd.jpg)
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上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
徐經(jīng)理
聯(lián)系電話
祺祷祻祴祺祻祲祵祸祹祶
經(jīng)營模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
上海市金山區(qū)
主營產(chǎn)品
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NSK軸承公司開發(fā)出“混合動力車專用低扭矩球軸承”
NSK軸承公司開發(fā)出了摩擦損失比以往降低50~65%的“混合動力車專用低扭矩球軸承”。
NSK首先借助分析技術(shù),將軸承滾珠的數(shù)量從標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的22~23個大幅減少到16個。除加大了徑向間隙之外,還優(yōu)化了滾珠直徑、軸承槽尺寸,從而降低了滾動摩擦的損失。
通過采用可減緩組裝時的應(yīng)力的形狀,確保了組裝性能。將外圈墊上墊塊安裝內(nèi)圈,是造成滾道上壓痕、壓傷的原因,所以要禁止。單個保持架上的損失扭矩降低了30~40%,軸承整體的損失扭矩降低了50~65%。該公司推測,普銳斯將10模式及15模式燃效從以往的35.5km/L提高到了38.0km/L,所提高燃效的大約1~2%是通過采用這種軸承獲得的。
NSK動力車專用軸承的保持架是采用尼龍46制造,減輕了滾珠與保持架之間的滑動摩擦。另外,還消除了旋轉(zhuǎn)方向的凹凸形狀,從而降低了攪拌損失。
此類動力車專用軸承與普通的NSK軸承NU224EM軸承設(shè)計及用途都顯得非常的不同,該產(chǎn)品已被用于豐田的新款“普銳斯”混合動力系統(tǒng)內(nèi)兼具4種功能的內(nèi)齒輪支撐。由于內(nèi)齒輪處直徑變大,因而很容易導(dǎo)致摩擦損失增大。
NSK17TAC47BDBC10PN7A
NSK17TAC47CSUHPN7C
NSK17VBSW02
NSK180BN19W
NSK18590R/18520R
NSK1908
NSK19BSW05A
NSK20BSW01
NSK20BSW03
NSK20TAC47BDFC10PN7A
NSK21305CDK*S11
NSK21309EAE4C3
NSK21311EAE4C4
NSK21314EAE4C3
NSK21320CAME4*S11
NSK215CE
NSK2202
NSK2202M
NSK2202MC3
NSK2204EKTNGC3
NSK2204K
NSK2209
NSK220RV3101C3
NSK2211
NSK2211C3
NSK2211KC3
NSK2212K
NSK2212KC3
NSK2213
NSK2213C3
NSK2213KC3
NSK2214
NSK2214C3
NSK2215
NSK2216K
NSK2217
NSK2217C3
NSK2217KC3
NSK2218
NSK2218C3
NSK2218K
NSK2218KC3
![](https://img.zhaosw.com/upload/images/737/253/ef1b0e69-9b6c-40cf-9af2-e513a541a444.jpg)
NSK進(jìn)口錐孔軸承拆卸 NSK進(jìn)口錐孔軸承的拆卸是在定期檢修,軸承更換時進(jìn)行。2、錐孔軸承的安裝錐孔軸承是直接將內(nèi)圈固定于錐形軸,或者用緊定套、拆卸套筒安裝到圓柱軸上。拆卸后,如果繼續(xù)使用或還需檢查軸承之狀態(tài)時,其拆卸也要與安裝時同樣仔細(xì)進(jìn)行,注意不是損傷軸承及各零件,特別是過盈配合軸承的拆卸,操作難度大。所以,在設(shè)計階段要事先考慮到便于拆卸。根據(jù)需要設(shè)計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時,根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件,以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。 拆卸比較小型的帶緊定套軸承時,用緊固在軸上的擋塊支撐內(nèi)圈,將螺母轉(zhuǎn)回幾次后,使用墊塊用榔頭敲打拆卸。 大型軸承,利用油壓拆卸更加容易,即在錐孔軸上的油孔中加壓送油,使內(nèi)圈膨脹的拆卸軸承的方法。操作中,有軸承突然脫出的可能,最hao將螺母作為擋塊使用為好。
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NSK
2216
80*140*33
2215
75*130*31
2213K
65*120*31
2209K
45*85*23
2209
2207K
35*72*23
2203
17*40*16
2201
12*32*14
2313K
65*140*48
2311
55*120*43
2308
40*90*33
2305K
25*62*24
2304
20*52*21
2302
15*42*17
2301
12*37*17
2220
100*180*46
1307
35*80*21
2208K
40*80*23
1220
100*180*34
1219K
95*170*32
1217K
85*150*28
1216K
80*140*26
1215K
75*130*25
1215
1213
65*120*23
1205K
25*52*15
1204K
20*47*14
1201
12*32*10
1309K
45*100*25
1309
1308K
40*90*23
1307K
1305K
25*62*17
1304K
20*52*15
1304
1301
12*37*12
1300
10*35*11
1321
105*225*49
1319K
95*200*45
1318K
90*190*43
![](https://img.zhaosw.com/upload/images/737/253/1d74fe58-e091-42e8-ac1f-835d0bb8c57b.jpg)
為了選擇合適的軸承,有必要從各個關(guān)鍵點進(jìn)行研究,首先考慮軸承裝置,安裝和拆卸的難度,允許的空間,規(guī)模和市場等,以初步確定軸承結(jié)構(gòu)。其次,通過分析主機(jī)的設(shè)計壽命和軸承的性能要求,確定軸承的性能,確定軸承的尺寸。而且,NSK還努力推進(jìn)可促使產(chǎn)品長壽命的材料技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),并努力滿足精密軸承高性能及保護(hù)環(huán)境方面的需求,銳意開發(fā)環(huán)保型產(chǎn)品。除疲勞壽命外,還考慮潤滑脂壽命,摩擦和磨損,振動和噪音。
根據(jù)應(yīng)用的精度,應(yīng)在保持架,密封件和軸承中進(jìn)行選擇,間隙,潤滑脂軸承或特殊設(shè)計。但是,選擇很難理解,沒有訂單或規(guī)則。主要考慮因素是其使用條件和性能要求密切相關(guān)。
每種軸承型號根據(jù)設(shè)計具有不同的特性,這使得每種型號的適用性或多或少地針對特定應(yīng)用而不同。例如,深溝球軸承可以承受適度的徑向和軸向載荷。它們具有低摩擦力,可用于生產(chǎn)高精度且滿足安靜操作要求的各種類型。因此,它們更適用于中小型電動機(jī)。
NSK軸承在運行過程中的振動情況。從剝離,壓痕,生銹,裂紋,磨損等方面來看,它將反映在NSK進(jìn)口軸承的振動測量中。因此,內(nèi)圈、球、保持架可以在軸承中心周圍自由旋轉(zhuǎn),具有調(diào)心性。 NSK軸承振動對NSK軸承損壞非常敏感。因此,通過使用特殊的NSK軸承振動測量裝置(頻率分析)可以測量振動的大小,并且可以通過頻率分析來推斷異常條件。由于測量值根據(jù)NSK軸承傳感器裝置的位置等而不同,因此需要預(yù)先分析和比較每個機(jī)器的測量值以確定標(biāo)準(zhǔn)。
球面和CARB滾子軸承可以承受非常高的負(fù)載并且可以自對準(zhǔn)。這些特性使它們非常適用于例如重型工程,其中可能發(fā)生重載,軸偏轉(zhuǎn)和未對準(zhǔn)。
然而,在許多情況下,在選擇軸承模型時,由于要考慮的因素很多以及相互平衡的優(yōu)點和缺點,因此沒有可遵循的程序。
此處提供的信息應(yīng)說明在選擇軸承的標(biāo)準(zhǔn)模型時要考慮哪些重要的因素,以便做出適當(dāng)?shù)倪x擇。
可用空間
負(fù)載不對中精度速度安靜運行剛度軸向位移安裝和拆卸密封件
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