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燃料油的性質(zhì)是什么

燃料油的性質(zhì)是什么

燃料油的性質(zhì)主要取決于本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），傾點(diǎn)(Pour Point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對(duì)釩（Vanadium）、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定。

大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對(duì)燃料油的概念一般是指經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國則指任何閃點(diǎn)不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品，它既可以是殘?jiān)剂嫌停≧esidual Fuel Oil，亦稱Heavy Fuel Oil）也可是餾分燃料油（Heating Oil）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。

船用殘?jiān)鼉?nèi)燃機(jī)燃料油是什么

船用殘?jiān)鼉?nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒完全，降低耗油量，減少積炭和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保證在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度（約為21-27厘斯），通常使用較多的是38°C。雷氏1號(hào)黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時(shí)必須預(yù)熱以降低黏度，為了確保使用安全預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點(diǎn)低約20°C，燃料油的閃點(diǎn)一般在70-150°C之間。

爐用殘?jiān)剂嫌椭饕鳛楦鞣N大中型鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的工作過程大體相同，即抽油泵把重油從儲(chǔ)油罐中抽出，經(jīng)粗、細(xì)分離器除去機(jī)械雜質(zhì)，再經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱到70-120°C，預(yù)熱后的重油黏度降低，再經(jīng)過調(diào)節(jié)閥在8-20個(gè)大氣壓下，由噴油嘴噴入爐膛，霧狀的重油與空氣混合后燃燒，燃燒廢氣通過煙囪排入大氣。

?什么情況下燃料油會(huì)導(dǎo)電

什么情況下燃料油會(huì)導(dǎo)電

燃料油是一種能夠在各大設(shè)備中提供充足能量的一種油，其原料易得，并且燃燒之后基本上沒有什么有害物質(zhì)，尤其是醇基燃料油，那么該油什么情況下油會(huì)導(dǎo)電？

1、基礎(chǔ)油與燃料油的電導(dǎo)率：

該產(chǎn)品使用了基礎(chǔ)油加上添加劑調(diào)配而成，基礎(chǔ)油的精煉程度越低，極性越強(qiáng)，油的導(dǎo)電性相對(duì)強(qiáng)一些。

2、添加劑對(duì)其電導(dǎo)率的影響：

添加劑也會(huì)影響其電導(dǎo)率。有機(jī)金屬添加劑會(huì)提高其電導(dǎo)率?？梢钥鼓?、、防金屬腐蝕。

3、溫度對(duì)其電導(dǎo)率的影響：

對(duì)于同一種燃料油，溫度升高，該產(chǎn)品的電導(dǎo)率隨之升高。不過，其電導(dǎo)率和溫度之間的關(guān)系不是單純的正比關(guān)系，不同的產(chǎn)品，在溫度升高時(shí)，電導(dǎo)率的增加趨勢(shì)不同。

4、雜質(zhì)對(duì)其電導(dǎo)率的影響：

純凈的油電導(dǎo)率是很低的，因此常溫下是絕緣的。該產(chǎn)品在生產(chǎn)中需要往基礎(chǔ)油里加入一些添加劑，使成品的電導(dǎo)率有所改變。而添加劑的類型，含有金屬離子的數(shù)量導(dǎo)致成品的電導(dǎo)率有所區(qū)別。

如果燃料油出現(xiàn)了以上列舉的幾種情況，那么出現(xiàn)導(dǎo)電的可能性會(huì)比較大，所以一定要注意，不讓油里面雜質(zhì)太多，并且不要讓油在一些絕緣性能不好的設(shè)備中使用。