上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

FAG產(chǎn)地-FAG原產(chǎn)地說明

很多客戶在購買FAG軸承的過程中，都認為是不是德國本土生產(chǎn)的,在德國本土有11個工廠,除了11個工廠.在全國還有61個生產(chǎn)單位,分布在阿根廷、奧地利、巴西、中國、法國、德國、印度、印尼、意大利、日本、韓國、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、南非、西班牙、瑞典、英國或美國。舍弗勒培訓課程的范圍包括滾動軸承、直線導軌系統(tǒng)和滑動軸承的廣泛知識。

舍弗勒會按照地區(qū)資源的分配來讓生產(chǎn)廠家生產(chǎn)不同型號以及類別的軸承,從而縮短工期，F(xiàn)AG為了提高軸承的質(zhì)量，80%的軸承都是由FAG鋼廠自己提供,從而更加的了解到軸承的性能,

所以大家在購買FAG軸承的時候,產(chǎn)地不一定代表軸承的質(zhì)量有問題.因為所有的軸承都是舍弗勒集團自己嚴格控制.

如今，F(xiàn)AG軸承已被廣泛用于機械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)之中，其作用已被大家所認同。

  據(jù)了解到，在眾多的軸承產(chǎn)品中，F(xiàn)AG軸承以專業(yè)性和高品質(zhì)性一直占領(lǐng)者軸承大部分的市場，可以說是引領(lǐng)著這一行業(yè)的發(fā)展。FAG軸承一直受到如此的歡迎，是因為FAG軸承的制作過程相當復雜，由高性能的材料，然后通過特殊的熱處理獲得抗磨性而制作而成。因此其具有著高速、結(jié)實、可靠、有高性能和長壽面的特點，應(yīng)用也就越來越廣泛。FAG軸承雖然有著較強的優(yōu)勢，但摩擦力的存在不得不使用一點的潤滑劑。潤滑劑對FAG軸承是有著非常大的作用的。與TraceParts公司合作，設(shè)計數(shù)據(jù)可以直接導入到用戶自己的CAD系統(tǒng)。但在使用之時必須要通過嚴格的檢驗和驗證，針對FAG軸承的應(yīng)用特性和要求進行適用性的測試，比如在旋轉(zhuǎn)過程中的溫度性和磨合性等，都是要經(jīng)過準確的適用性的檢測，以保證FAG軸承的性能，并且才可以保證FAG軸承有更長的壽命。

  FAG軸承本身的具有的專業(yè)、結(jié)實、高速的特點再加上嚴格的潤滑劑使用，F(xiàn)AG軸承可以發(fā)揮其作用更是強大，更廣的應(yīng)用于生活中。

FAG軸承型號  

6308.2RSR

6307.2ZR

6304.2ZR

625-2Z

623-2Z

6218-2RS

6212.2ZR

6212.2RSR

6211.2ZR

B7028E.T.P4S.UL

B7026ETP4SUL

B7009E.T.P4S.UL

7602045TVP

7602045-TVP

7602040TVP

7602035TVP

7302B.2RS.TVP

6310.2ZR.C3

NU216-E-TVP2

NN3016-AS-K-M-SP

NN3016ASKMSP

NJ2308E.TVP2

BSB2562-2Z-SU

BSB2047-2Z-SU

B7210ETP4SUL

B71926ETP4SUL

B71915C.T.P4S.UL

B7030E.T.P4S.UL

1202-TVH

1311-K-TVH-C3

1310-K-TVH-C3

1309-TVH

1309-K-TVH-C3

1216-TVH

1215-TVH

1213-K-TVH-C3

 

【進口軸承專家】軸承發(fā)響原因總結(jié)30種

1.油脂有雜質(zhì)；

 2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；

 3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)；

 4. 軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；

 5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

 6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

 7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

 8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

 9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

 10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

 11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

 12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

 13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

 14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

 15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

 16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

 17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

 18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

 19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

 20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

 21.軸承有噪音(有外振源干擾)；

 22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

 23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；

 24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

 25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

 26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

 27.保持架斷裂 。

 28.軸承滾道生銹。

 29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

 30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。

FAG向心軸承

1. 向心軸承 radial bearing

主要用于承受徑向負荷的滾動軸承，其公稱接觸角在0°到45°之間，基本零件為內(nèi)圈、外圈和帶或不帶保持架的滾動體。

2. 徑向接觸軸承 radial contact bearing

公稱接觸角為0°的向心滾動軸承。

3. 角接觸向心軸承 angular contact radial bearing

公稱接觸角大于0°到45°的向心滾動軸承。

4. 外球面軸承 insert bearing

有外球面和帶鎖緊件的寬內(nèi)圈的向心滾動軸承。主要供簡單的外殼使用。

5. 錐孔軸承 tapered bore bearing

內(nèi)圈有錐孔的向心滾動軸承。

6. 凸緣軸承 flanged bearing

在其一個套圈上，一般是外圈或圓錐外圈上有外徑向凸緣的向心滾動軸承。

7. 滾輪（滾動）軸承 track roller (rolling bearing)

有厚截面外圈的向心滾動軸承，作為輪子在導軌上滾動，例如凸輪導軌。

8. 擋圈型滾輪（滾動）軸承 yoke type track roller (rolling bearing)

裝有一對平擋圈的滾輪滾動軸承。

9. 萬能組配軸承 universal matching bearing

任意選擇一套或多套相同的向心滾動軸承一起使用時，可以得到予先對成對或成組安裝所規(guī)定的特性。

fag推力軸承

1. 推力軸承 thrust bearing

主要用于承受軸向負荷的滾動軸承，其公稱接觸角大于45°到90，基本零件為軸圈、座圈和帶或不帶保持架的滾動體。

2. 軸向接觸軸承 axial contact bearing

公稱接觸角為90°的推力軸承。

3. 角接觸推力軸承 angular contact thrust bearing

公稱接觸角大于45°但小于90°的推力滾動軸承。

4. 單向推力軸承 single direction thrust bearing

只能在一個方向承受軸向負荷的推力滾動軸承。

5. 雙向推力軸承 double-direction thrust bearing

可在兩個方向承受軸向負荷的推力滾動軸承。

6. 雙列雙向推力軸承 double row double-direction thrust bearing

有兩列滾動體的雙向推力滾動軸承，每列只在一個方向承受軸向負荷。

7. 直線(運動)軸承 linear(motion)bearing

兩滾道在滾動方向上有相對直線運動的滾動軸承。