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優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，建立大件貨物運輸審批會商機制

省公路管理局今日發(fā)布，為優(yōu)化全省物流環(huán)境，各地公路管理機構(gòu)和機關交通管理部門將建立大件貨物運輸審批會商機制。

大件貨物運輸，一般指不可解體物品的超限運輸。如，大型水力發(fā)電設備中的主變壓器，通常重量在百噸以上。大件貨物運輸如果遇到交通流量增長、交通管制等路況，會影響物流效率，并存在道路交通安全隱患。

為優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，提升物流效率，下發(fā)了《關于建立大件貨物運輸審批會商工作機制的通知》，要求各地公路管理機構(gòu)和機關交通管理部門建立大件貨物運輸審批會商機制，明確專門聯(lián)系人，協(xié)調(diào)配合做好大件貨物運輸審批和通行工作。

例如，公路管理機構(gòu)應向機關交通管理部門提供護送方案等資料，方便機關交通管理部門反饋意見；大件貨物運輸可能嚴重影響交通秩序需采取交通管制措施的，公路管理機構(gòu)牽頭制定專門工作方案后，需征求同級機關交通管理部門意見后實施。

記者從省公路管理局獲悉，我省近年來重點項目建設加快，電力、石油等企業(yè)大型生產(chǎn)設備的需求增長，大件物流發(fā)展加速。目前，全省日均審批大件貨物運輸件數(shù)約為50件。

大件物流價值鏈剖析

與快遞幾乎只服務C端客戶不同，大件物流兼具2B和2C業(yè)務。

總的來說，可以將大件物流劃分為B2B、B2C和C2C大件物流。

B2B大件物流又可以按照生產(chǎn)流通過程劃分為原材料B2B大件物流（例如為汽車廠商運輸一箱汽車零部件）和商品B2B大件物流（例如家電一級經(jīng)銷商將商品運輸給二級經(jīng)銷商）。

而B2C大件物流又可以按照購買渠道不同劃分成線上B2C大件物流（例如京東物流為在京東商城購買大家電的客戶配送商品）和線下B2C大件物流（例如蘇寧電器為在專賣店購買大家電的客戶配送商品）。

C2C大件物流指的是個人大件物流，例如搬家時產(chǎn)生的家具、家電產(chǎn)品物流運輸服務。在總的2C大件物流市場中，家電和家居大件物流占到了絕大需求。

線上大件快遞表現(xiàn)突出，家電、家居電商持續(xù)滲透構(gòu)筑電商大件物流需求B2C大件物流主要運輸?shù)氖谴蠹译姾图揖印?/span>

大家電指的是電視、冰箱、洗衣機、空調(diào)、廚電等體積較大的家電，而家居包括家具、健身器材、衛(wèi)浴、建材等。電商大件主要是指通過線上渠道購買的大家電和家居商品（電商大件中家電和家居占比85%左右）。

電商大件物流市場規(guī)模由家電、家居市場規(guī)模、對應的電商滲透率和物流費用率決定。

?香港集運關于海關

香港集運關于海關

這個問題比較敏感，只要有貨物進入香港都必須經(jīng)過海關，簡單的說關稅無可避免。當您的貨物經(jīng)過海關、海關覺得您的貨物有問題并且會扣留檢查。

并且通知收件方清關如要收取必要的關稅的話，海關也會向收件方收取。目前避免關稅是沒有的，只能減少關稅的問題。

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