深圳港惠國(guó)際物流有限公司主營(yíng)：香港物流,香港專線,中港運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)物流

港惠國(guó)際中港整車業(yè)務(wù)

適合大物件貨物的貨運(yùn)物流中國(guó)香港的運(yùn)輸工具,全車出入口中國(guó)香港門到門運(yùn)送，1天送到,代理報(bào)關(guān)，港口提箱、還柜,直營(yíng)中港托車、噸車、平板貨車60幾輛車，融合港車資源達(dá)200一輛車，可考慮各種商品中港交貨要求 

港惠清關(guān)精英團(tuán)隊(duì)，二十年香港清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，嫻熟實(shí)際操作各種貨物中國(guó)香港進(jìn)出口報(bào)關(guān)、清關(guān)。合理避開(kāi)各種貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)性。確保貨物安全性通關(guān)


 

我們的優(yōu)勢(shì)： 

1.清關(guān)精英團(tuán)隊(duì)：港惠清關(guān)精英團(tuán)隊(duì)，二十年香港清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，嫻熟實(shí)際操作各種貨物中國(guó)香港進(jìn)出口報(bào)關(guān)、清關(guān)。合理避開(kāi)各種貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)性。確保貨物安全性通關(guān)

2.安全防范措施：中港運(yùn)送全過(guò)程貨物毀壞、遺失，港惠有健全的賠償規(guī)范，確保顧客權(quán)益 

3.自動(dòng)化控制中港車：港惠自動(dòng)化控制中港噸車、托車、平板貨車，避免出讓干果炒貨，運(yùn)輸費(fèi)比一般中港貨代公司低25%、貨運(yùn)物流時(shí)效性更快 

4.百?gòu)?qiáng)企業(yè)品牌：港惠國(guó)際性致力于的中港物流服務(wù)項(xiàng)目，獲得業(yè)內(nèi)的認(rèn)同,得到 消費(fèi)者、同行業(yè)跟的一致五星好評(píng) 

5.協(xié)會(huì)理事：港惠國(guó)際性以專業(yè)服務(wù)工作能力，獲得了國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理研究會(huì)的認(rèn)同，并于2015根據(jù)各類審批年添加貨運(yùn)代理研究會(huì)研究會(huì)，接受監(jiān)督，顧客出示更為方便快捷、安全性的中港物流服務(wù)項(xiàng)目

跨境電商進(jìn)口物流“三單一致”為何物？

伴隨著海關(guān)總公司58號(hào)文檔的慢慢貫徹落實(shí)，各通關(guān)港口對(duì)“三單”的排查幅度都會(huì)增加，針對(duì)做進(jìn)口保稅區(qū)補(bǔ)貨方式的商家而言，梳理好“三單”數(shù)據(jù)信息十分重要。

那么那么問(wèn)題來(lái)了，做為進(jìn)口電子商務(wù)行業(yè)的雛鳥，你了解“三單”實(shí)際指哪三單嗎？不清楚？那就要港惠國(guó)際貨運(yùn)帶你看一下三單是啥。


 

三單就是指：倉(cāng)單、提單和報(bào)關(guān)資料 

倉(cāng)單，就是指庫(kù)房保管人在接到倉(cāng)儲(chǔ)物流物后給庫(kù)存商品人出具的獲取貨物的憑據(jù)，庫(kù)存商品人可憑倉(cāng)單獲取貨物或是以做作業(yè)方法出讓倉(cāng)單項(xiàng)下貨物使用權(quán)，或用以質(zhì)押。做作業(yè)就是指庫(kù)存商品人到倉(cāng)單反面撰寫相關(guān)出讓事宜，并經(jīng)過(guò)保管人簽名或蓋公章使出讓倉(cāng)單造成法律效力。質(zhì)押理應(yīng)與受托人簽署質(zhì)押合同，在倉(cāng)單上做作業(yè)并經(jīng)保管人簽名或是蓋公章，將倉(cāng)單交貨受托人后，質(zhì)押權(quán)始起效力。 

提單，就是指貨物運(yùn)送全過(guò)程中，接納拖運(yùn)者和授權(quán)委托運(yùn)送者彼此在解決運(yùn)送中途權(quán)利和義務(wù)的根據(jù)，提單關(guān)鍵由承擔(dān)運(yùn)送的船名、開(kāi)航時(shí)間、航道、報(bào)價(jià)、運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)、靠港及其其他相關(guān)貨運(yùn)物流新項(xiàng)目構(gòu)成。注意事項(xiàng)一事，提單盡管由托運(yùn)人單方面擬就，但運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)價(jià)等與拖運(yùn)相關(guān)的有關(guān)事宜皆必須承運(yùn)人愿意。因而勸誡承運(yùn)人，在拖運(yùn)前對(duì)提單需當(dāng)心確定。 

報(bào)關(guān)資料，就是指進(jìn)出口貿(mào)易貨物收發(fā)件人或其委托人，依照海關(guān)要求的文件格式對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易貨物的具體情況作出書面形式聲明，為此規(guī)定海關(guān)對(duì)其貨物按可用的海關(guān)規(guī)章制度申請(qǐng)辦理通關(guān)辦理手續(xù)的裁判文書。它即是海關(guān)管控、繳稅、統(tǒng)計(jì)分析及其進(jìn)行監(jiān)管和調(diào)研的重要環(huán)節(jié)，也是出口貿(mào)易進(jìn)出口貿(mào)易貨物銷賬，及其進(jìn)出口退稅和外匯管理的關(guān)鍵憑據(jù)，也是海關(guān)解決、違反規(guī)定案子，及稅收、外匯管理單位依法查處偷和套匯主題活動(dòng)的關(guān)鍵資格證書。 

那么，沒(méi)有三單是不是就不可以做進(jìn)口？嚴(yán)苛實(shí)際意義上而言是不好，但現(xiàn)階段傳統(tǒng)式進(jìn)口有包稅新項(xiàng)目，能夠無(wú)需遞交三單?？墒侨羰沁M(jìn)口電子商務(wù)商品，三單數(shù)據(jù)信息是不可或缺的。

中港物流運(yùn)輸交付注意事項(xiàng)

中港貨物運(yùn)輸中在交付貨物時(shí)要注意有一些交付的事項(xiàng)，港惠國(guó)際物流與大家分享相關(guān)知識(shí)，讓你減少煩惱：

>貨物不符合運(yùn)輸管理的放在承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，由收貨人或托運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)輸?shù)谋９苜M(fèi)和其它有關(guān)費(fèi)用。

>鮮活產(chǎn)品及規(guī)定日期和航班運(yùn)貨在到站后等候提取。

>收貨人委或托收貨人憑到貨通知單，提貨人有效證件提取貨物。

>承運(yùn)人或代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，收貨人應(yīng)予提供。

>承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按貨運(yùn)單列明的貨物件數(shù)清點(diǎn)后交付收貨人。

>發(fā)現(xiàn)貨物短缺、損壞時(shí)，應(yīng)當(dāng)會(huì)同收貨人當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)，必要時(shí)填寫貨物運(yùn)輸事故記錄，并由雙方簽字或蓋章。

>收貨人提貨時(shí)，對(duì)貨物外包裝狀態(tài)或重量如有異議，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出查驗(yàn)或者重新過(guò)秤核對(duì)。

>收貨人提取貨物后并在貨運(yùn)單上簽收而未提出異議，則視為貨物已經(jīng)完好交付。