東莞市玖容氣動液壓設備有限公司主營：氣液增壓缸,氣液增壓機,氣液壓力機,倍力氣缸,氣體增壓泵

倍力氣缸就是多層活塞組合，因為它能使出力倍數(shù)增加，而且在和相同的壓力源作比較時出力是同氣缸的數(shù)倍！玖容公司在生產(chǎn)倍力氣缸時嚴格按照國際ISO的尺度進行生產(chǎn)，其中包括結構要素、尺寸、安裝形式等。  

倍力氣缸在通過活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán)，使活塞運動時密封機能保持平均密封，達到降低磨損，延長使用壽命的效果，緩沖裝置采用國外新型結構，可起單向閥的作用，使缸體結構更加緊湊、公道，倍力缸缸具有工作可靠、耐久性好、起重壓力小、密封性好、運動平穩(wěn)、造型美觀等。  

倍力氣缸怎么控制?

想讓倍力氣缸正常地工作，我們必須了解倍力氣缸怎么控制的?下面小編以JRBL倍力氣缸控制方法為例說明。

倍力氣缸的控制相對簡單，我們可以通過電磁閥來控制倍力氣缸工作，只需要一個電磁閥即可，具體連接方面請看下圖：

以JRBL倍力氣缸為例，電磁閥未通電時，A點為常開狀態(tài)，A口通氣，氣缸處于回歸狀態(tài)。電磁閥通電時，B口通氣，氣缸開始動作。

倍力氣缸中間缸怎么供氣？

有朋友來玖容網(wǎng)站咨詢：倍力氣缸中間缸怎么供氣？，玖容倍力氣缸廠家在線為你解答這個問題。

以下是玖容倍力氣缸廠家對倍力氣缸中間缸怎么供氣作的說明：

倍力氣缸中間缸怎么供氣？這個小編給大家說上一說，倍力氣缸是多層活塞結合、多活塞同時受力、然后轉(zhuǎn)換成倍力氣缸多倍數(shù)的輸出壓力，大家注意：是多活塞同時受力，就是說不存在倍力氣缸中間單獨供氣，都是同時受力，所以不存在倍力氣缸中間缸怎么供氣這個問題。

注：希望通過以上的內(nèi)容可以幫助到大家，當然如有不足之處歡迎前來玖容網(wǎng)站補充，不明白的地方也可聯(lián)系玖容倍力氣缸廠家，為你一一解答。

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