上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

NSK中國(guó)一級(jí)代理商、NSK直線導(dǎo)軌、NSK滑塊、NSK導(dǎo)軌，NSK原裝進(jìn)口軸承

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NSK軸承公司研發(fā)出新型保持架和滾子 提高齒輪變率

NSK公司（NSK,總部位于日本東京，Norio Otsuka為總裁兼首席執(zhí)行官）研發(fā)出了行星齒輪機(jī)械裝置（以下稱(chēng)行星齒輪）的新型保持架和滾子，用于高速旋轉(zhuǎn)微型行星齒輪。如果NSK公司的這些產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足小型化﹑輕型﹑高產(chǎn)出的傳動(dòng)帶，自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)及車(chē)輛混合傳動(dòng)的需求，則2015年其年銷(xiāo)售額有望達(dá)到25億日元。

近幾年，越來(lái)越多的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)采用在緊空間內(nèi)達(dá)到八速的多級(jí)齒輪來(lái)減輕由變速所引起的震動(dòng)，提高動(dòng)力傳動(dòng)的效率來(lái)減少二氧化碳的排放，節(jié)約燃料。另外，公司也正在研發(fā)能使混合車(chē)輛以較小的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)產(chǎn)出更高產(chǎn)量的高速度的旋轉(zhuǎn)?？紤]到這些，不但需要高速度的旋轉(zhuǎn)，也要減小用于行星齒輪的保持架和滾子的尺寸以改變齒輪速度并在傳動(dòng)中傳送扭矩。

    NSK公司通過(guò)研發(fā)有以下特點(diǎn)的產(chǎn)品來(lái)改良車(chē)輛燃料效率并因此減少二氧化碳的排放，提高齒輪變速的效率。

日本精工將增產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承，計(jì)劃兩年內(nèi)投資約40億日元設(shè)置核心裝置，即用于增速器等的軸承的生產(chǎn)設(shè)備。目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承需求不斷擴(kuò)大，供應(yīng)商包括該公司在內(nèi)在全球也只有5家左右。該公司將通過(guò)增強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備來(lái)提高供應(yīng)能力，力爭(zhēng)2011年將全球份額從目前的10％提高到30％。

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)利用增速器加大葉片的旋轉(zhuǎn)速度，傳遞給發(fā)SKF軸承電機(jī)，產(chǎn)生電力。在增速器用軸承領(lǐng)域，該公司繼軸承領(lǐng)域第--大廠商瑞典SKF和第二大廠商德國(guó)舍弗勒(Schaeffler)之后排名全球第三位。目前能夠在耐用性等各方面滿(mǎn)足質(zhì)量要求的，包括NTN等在內(nèi)，只有5家公司。在客戶(hù)紛紛要求增產(chǎn)的情況下，日本精工決定采取強(qiáng)化措施。

    日本精工將在藤澤工廠(神奈川縣藤澤市)以及2008年1月在藤澤市不同地點(diǎn)啟動(dòng)的藤澤第二工廠，設(shè)置面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)設(shè)備。借強(qiáng)化之機(jī)，還將開(kāi)始正式生產(chǎn)配置于葉片主要部分的直徑近1米的主軸承。用建立供應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承的體制吸引更多訂單量。

NSK4RCB081214Japan

NSK4RCB121616Japan

NSK4WJ202616Japan

NSK4WJ323816Japan

NSK4WJ323824Japan

NSK40BD45T12DDUCG21Japan

NSK40BD6830T12DDUKCG21Japan

NSK40BNR10HTYNDBLP4Japan

NSK40BW04C4**Japan

NSK40BW06CG50**Japan

NSK40BWD06A-JB-5CA10-01Japan

NSK40KW01Japan

NSK40KWD02Japan

NSK40TAC72BDBC10PN7AJapan

NSK40TAC72BDBDC10PN7AJapan

NSK40TAC72BDFDC10PN7AJapan

NSK40TAC72CSUHPN7CJapan

NSK40TAC90CSUHPN7CJapan

NN3016TBKRCC0P5

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NN4924MBKRCC0P4

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NN3016TBCCG10P4

NN3018TBKRCC0P4

NN3012KCC1/P5

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NN3017TKRCC1P4

NN3015MBKRCC1P4

NNU4928BE3C3P4A

NN3040MBKRCC1P4

NN3016TBKRCC0P4

NNU4944MBKRE44CC1P4

NN3048MBKRE44CC1P4

NN3040MBKRCC1P4

NN3038MBKRE2CC1P4

NN3028MBKRCC1P5

NN3024MBKRCC1P5

NN3021MBKRCC1P4

NN3026MBKRCC1P4

NN3017TBKRCCP4

NN3024MBKRCC1P5

NN3038MBKRE2CC1P4

NN3034MBKRCC0P4

NN3028MBKRCC0P5

NNU4936MBKRE1CC1P4

NN3036MBKRCC1P4

NN3030MBKRCC9P4

NN3026MBKRCC1P4

NN3028MBKRCC0P4

日本精工株式會(huì)社（總部：東京都品川區(qū)，代表者：取締役 代表執(zhí)行役社長(zhǎng) 內(nèi)山俊弘，以下簡(jiǎn)稱(chēng)NSK）成功開(kāi)發(fā)了汽車(chē)變速箱（T/M）用“超長(zhǎng)壽命滾針”。

在潤(rùn)滑油稀薄的苛刻使用環(huán)境下，本產(chǎn)品可以提高滾針軸承的耐久性壽命，并防止配合部件的損傷，有助于提高汽車(chē)的可靠性。NSK預(yù)計(jì)本產(chǎn)品2020年度的銷(xiāo)售額目標(biāo)為25億日元。

開(kāi)發(fā)背景

近些年，由于油耗管控的加強(qiáng)，在全球興起了改善汽車(chē)油耗的需求。以改善油耗為目的對(duì)變速箱實(shí)行潤(rùn)滑油低粘度化和少油量化措施，導(dǎo)致變速箱用滾針軸承的潤(rùn)滑油變得稀薄，使用環(huán)境更為苛刻。在這種條件下，如何防止?jié)L針軸承的損傷及配合部件的磨損成為了研究課題。

為此，NSK開(kāi)發(fā)了在潤(rùn)滑油稀薄的使用環(huán)境下，可防止?jié)L針軸承損傷及配合部件磨損的超長(zhǎng)壽命滾針。

開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的特點(diǎn)

1. 耐久壽命提高

由于提高了滾針表層硬度，本產(chǎn)品滾針的耐久壽命是目前產(chǎn)品的2倍以上。

2. 防止配合部件損傷

由于滾針表層形成了可以?xún)?chǔ)存油的凹部，可以更好地保持滾針與配合部件之間的潤(rùn)滑油膜，防止磨損等表面損傷。

本產(chǎn)品的效果

本產(chǎn)品有助于提高汽車(chē)變速箱的工作效率，對(duì)改善汽車(chē)油耗做出了貢獻(xiàn)。