

江蘇海順機(jī)械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 其他船舶用設(shè)備
漁船艉軸軸承潤滑參數(shù)-專業(yè)漁船艉軸軸承潤滑功能-海順機(jī)械
價格
訂貨量(件)
¥980.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钶钵钺钼钳钳钳钶钹钳
影響尾軸承溫度因素
影響尾軸承溫度因素
間隙
尾軸與軸承的間隙是軸系配合部件中至關(guān)重要的因素,間隙是否合適,直接決定了油膜能否恰當(dāng)、充分地建立?!吨袊齑|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范規(guī)定了各類軸承在不同軸徑時的間隙值。軸承間隙過小,則油膜無法充分建立,進(jìn)而尾軸與軸承之間產(chǎn)生“干磨”,導(dǎo)致軸承高溫。軸承間隙過大,尾軸在運動時產(chǎn)生甩蕩,滑油受到不規(guī)則的力作用,且楔形空間過大,滑油自身的重力大于附著力,進(jìn)而也導(dǎo)致油膜無法良好建立。沒有油膜則潤滑效果就變差、尾軸與軸承相互之間受力異常,且沒有油膜將熱量有效地傳遞到油池中去,繼而產(chǎn)生高溫,嚴(yán)重時會導(dǎo)致軸承異常磨損、熔融、甚至表面剝落。
?船用密封裝置前后裝置分析
船用密封裝置前后裝置分析
艉軸密封裝置分前、后密封裝置。前密封裝置的作用是防止尾軸管內(nèi)的潤滑油泄漏到機(jī)艙,后密封裝置的作用是既防止尾軸管內(nèi)滑油泄漏到舷外污染海面又防止海水進(jìn)入尾軸管內(nèi)乳化潤滑油。
后密封裝置主要是由鉻鋼襯套(或稱白鋼套)、密封環(huán)和密封環(huán)殼體(法蘭環(huán)、中間環(huán)、罩環(huán))組成。鉻鋼襯套直接套在尾軸上,鉻鋼襯套法蘭由安裝螺栓固定在螺旋槳上隨螺旋槳的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。為了防止海水從鉻鋼襯套和尾軸之間滲入到尾軸管內(nèi),鉻鋼襯套法蘭和螺旋槳之間設(shè)有密封床墊或0-令。后密封裝置一般有三道密封環(huán)(#1,#2和#3),后面二道密封環(huán)(#1,#2)的作用是防止海水進(jìn)入尾軸管內(nèi)、第三道密封環(huán)(#3)的作用是防止尾軸管內(nèi)滑油泄漏。
為什么艉軸管內(nèi)軸承不能采用滾動軸承?
為什么艉軸管內(nèi)軸承不能采用滾動軸承? 軸套,即軸瓦,bai屬于滑動軸承。雖du然滾動軸承也是軸承,但是,和滑動軸承的工作原zhi理、結(jié)構(gòu)特點不同。軸瓦多dao是銅合金材料,質(zhì)地較軟;滾動軸承多是軸承鋼材料,淬火,硬度很高?;瑒虞S承是通過建立楔形油膜實現(xiàn)降低摩擦的。軸瓦如果用于滾動軸承,因為材料太軟,會立刻硌出深深的溝痕失效的。
