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壓力水柜工作原理

壓力水柜工作原理

水位上升壓縮上部空間的空氣，同時(shí)整個(gè)供水管路的水壓也逐漸升高。當(dāng)壓力達(dá)到（30~40）x104Pa時(shí)，通過(guò)傳壓管作用于壓力繼電器，使電動(dòng)機(jī)斷電，水泵停止工作。隨著水的消耗，壓力水柜中的水位下降，當(dāng)壓力降至（15-20）x104Pa時(shí)，壓力繼電器又接通電路，電機(jī)工作，水泵又開始供水。這就解決了用水量變化與水泵連續(xù)工作的矛盾，可節(jié)省電力?？諝忾y用于向壓力水柜內(nèi)充氣，以補(bǔ)充由于空氣漏泄或被水吸收造成的損耗。但由于壓縮空氣中可能含有少量油份，在飲用水壓力水柜中一般不接壓縮空氣管。壓力水柜供水設(shè)備重量輕、占地小，可設(shè)于任何較低的部位，能自動(dòng)控制，節(jié)省電力。

壓力水柜的規(guī)范操作流程

壓力汽車?yán)^電器的上、低限控制精度值各船不一，但都務(wù)必考慮這祥的規(guī)定：在水柜壓力zui低時(shí)，zui高自來(lái)水處仍有令人滿意的水流量，在水柜壓力zui高時(shí)，不容易由于壓力過(guò)高進(jìn)而水四處濺出，應(yīng)用覺得麻煩。

為防止空氣量過(guò)多或過(guò)少，維持適度的總數(shù)，一般那樣調(diào)節(jié)柜里的空氣量。在泵終止向柜里抽水時(shí)的zui高水位線為柜高的2／3，在泵起動(dòng)時(shí)的zui低水位線為柜高的1／3。

船舶在海水中會(huì)有哪些腐蝕現(xiàn)象

     船舶是海上航行的重要工具，長(zhǎng)期在海水中的部分會(huì)受到腐蝕，對(duì)船舶配件造成嚴(yán)重?fù)p壞，影響船舶的運(yùn)行。船舶在海水中會(huì)有哪些腐蝕現(xiàn)象呢？船舶的腐蝕有很多類型，受到很多因素的影響。

化學(xué)腐蝕 有些介質(zhì)與金屬會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)直接腐蝕設(shè)備，破壞設(shè)備，所以在設(shè)備表面要進(jìn)行鍍層或者噴漆，減少設(shè)備的腐蝕，提高穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命。

    不管是哪種腐蝕現(xiàn)象都要引起注意，對(duì)于船舶設(shè)備要嚴(yán)格要求，而且要采取相關(guān)措施，從設(shè)備的生產(chǎn)、制造、使用、維護(hù)等方面入手，解決設(shè)備的腐蝕問(wèn)題。有些腐蝕是難免的，但是也要注意維護(hù)好，定期更換，確保船舶的良好性能