南京凱特能源技術(shù)有限公司主營：電動巡邏車,電動消防車,電動游覽車,電動觀光車等

由于高爾夫球車其實大都是由一些構(gòu)造比較簡單的部件和幾大主要部件組裝而成的，所以維修的工作也是相對來說不是很復(fù)雜的。首先車速是大家比較關(guān)心的一個問題，如果出現(xiàn)速度慢的情況，那常見的問題就是引擎動力不夠?qū)е碌摹１确秸f有效的爬坡的話，那就至少需要400amp的電動控制器。假如需要，那我們就需要更換一個轉(zhuǎn)速比較高并且轉(zhuǎn)動比例超過六比一的動力引擎。這里介紹一下其實比較高電壓的動力引擎通常它們的動力也就更大，但是這樣也會造成減短電池壽命的大問題。

這是因為影響續(xù)航里程的因素很多：比如電池的新舊程度：全新的一組電池，其實際的續(xù)航里程有可能會超過80達到120，而使用過一些時間過后的電池其“續(xù)航里程會有所下降。這主要是因為電池的容量是隨著使用時間的增多而會持續(xù)下降的。

另外觀光車的實際的負載重量，路面的平坦程度，上下坡的多少，坡度的大小，風(fēng)速，風(fēng)向，行駛中的操作習(xí)慣（比如說剎車的運用），啟動觀光車的次數(shù)，輪胎充氣是否充足，和充電方法是否正確，使用環(huán)境的氣溫等綜合的因素都會直接影響到實際”續(xù)航行里程“的多少？因為我們也只能得出一個80-120的續(xù)航里程的范圍。

29、磁滯損耗----放在交變磁場中的鐵磁體，因磁滯現(xiàn)象而產(chǎn)生一些功率損耗，從而使鐵磁體發(fā)熱，這種損耗叫磁滯損耗。

30、擊穿---絕緣物質(zhì)在電場的作用下發(fā)生劇烈放電或?qū)щ姷默F(xiàn)象叫擊穿。

31、介電常數(shù)---又叫介質(zhì)常數(shù)，介電系數(shù)或電容率，它是表示絕緣能力特性的一個系數(shù)，以字母ε表示，單位為法/米。

32、電磁感應(yīng)---當環(huán)鏈著某一導(dǎo)體的磁通發(fā)生變化時，導(dǎo)體內(nèi)就出現(xiàn)電動勢，這種現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)。

33、趨膚效應(yīng)---又叫集膚效應(yīng)，當高頻電流通過導(dǎo)體時，電流將集中在導(dǎo)體表面流通，這種現(xiàn)象叫趨膚效應(yīng)。