高密市長(zhǎng)元金屬有限公司主營(yíng)：汽車(chē)零部件，索具類(lèi)鑄件，管件，接頭類(lèi)鑄件，礦山機(jī)械配件

碳素鑄鋼件

鑄鋼就是以鐵和碳為主要元素，鑄造合金的一種，鑄鋼含碳量大約在0-2%之間。那么鑄鋼件就是用鑄鋼加工而成的零件。鑄鋼件按化學(xué)成分可以分為碳素鑄鋼件與合金鑄鋼件，他們兩者之間有本質(zhì)上的區(qū)別。

碳素鑄鋼件其實(shí)也是鋼材料的一種，影響碳素鑄鋼件力學(xué)性的s大元素取決于碳。鑄剛件中的碳含量越高，它的屈服點(diǎn)升高就很少，從而導(dǎo)致碳素鑄鋼件的塑造性和韌性普通就降低，溫度也隨著降低，它的凝固性就變差。由于它的冷卻速度較慢的原故，所以生產(chǎn)出來(lái)的鑄鋼件上就會(huì)產(chǎn)生不均勻的顆粒狀。雖然如此，但是它的成型方法簡(jiǎn)單，加工方便，同樣受到大家的廣泛應(yīng)用。目前為止，碳素鋼的產(chǎn)量占全國(guó)鋼總產(chǎn)量的80%左右，它不僅應(yīng)用于礦山機(jī)械、船舶、水輪機(jī)等大型、形狀復(fù)雜的鋼鑄零配件上，還對(duì)石油化工、海洋等方面也有大量的使用。是我國(guó)早、用量s大的鋼鑄造件材料之一。

合金鋼鑄件的收縮性受哪些因素影響

     合金鋼鑄件的性能與工業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用有很大的關(guān)系，特別是它的收縮性，因此對(duì)于它的收縮性有著很高的要求，那么在制作過(guò)程中它的收縮性受什么因素影響呢？下 文會(huì)給大家介紹到。

    一、鑄造收縮率

     合金鋼鑄件在砂型鑄造條件下的鑄造收縮率為2.6%-2.7%，但它隨鑄件尺寸和壁厚的不同而改變。壁愈厚，金屬對(duì)鑄型的熱作用愈強(qiáng)，鑄型材料受熱后失去強(qiáng)度對(duì)鑄件收縮的抗力會(huì)減小，鑄件在鑄型中有更大的收縮余地，收縮率即高。反之收縮值低 。

   二、尺寸

     尺寸愈大，收縮時(shí)受到鑄型和鑄件自身所構(gòu)成的阻礙愈大，收縮量少。反之形狀簡(jiǎn)單的小件收縮率高。用于耐磨鋼時(shí)應(yīng)將查出的鑄造收縮率值（即縱坐標(biāo)的數(shù)值）乘 以修正系數(shù)。

     通過(guò)上文的介紹我們了解到合金鋼鑄件的收縮率與鑄件大小、壁厚和結(jié)構(gòu)有關(guān)，所以用戶(hù)在進(jìn)行加工時(shí)應(yīng)將這些因素考慮進(jìn)去。

四招讓精密鑄造帶動(dòng)我國(guó)鑄造業(yè)華麗轉(zhuǎn)身

我國(guó)精密鑄造鑄造技術(shù)除廠(chǎng)點(diǎn)多，從業(yè)人員多，產(chǎn)量大以外，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在質(zhì)量、效率、能源與材料消耗、勞動(dòng)條件與環(huán)境保護(hù)等方面都存在差距。據(jù)悉，當(dāng)前世界上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家精密鑄造技術(shù)的發(fā)展歸納起來(lái)大致有四個(gè)目標(biāo)，我國(guó)的精密鑄造行業(yè)也應(yīng)該向這四個(gè)方面挺近：

1.提高鑄件質(zhì)量和可靠性，生產(chǎn)近終形鑄件;

2.縮短交貨期;

3.保護(hù)環(huán)境，減少以至消除污染;

4.降低生產(chǎn)成本。

我國(guó)精密鑄造目前還不能達(dá)到這幾點(diǎn)目標(biāo)，要使我國(guó)精密鑄造產(chǎn)業(yè)達(dá)到世界先進(jìn)水平就必須從我國(guó)的實(shí)際出發(fā)，以盡快促進(jìn)精密鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

提高鑄件的質(zhì)量和成品率、縮短交貨期、節(jié)能減排、降低成本不僅是我國(guó)緊密鑄造行業(yè)的努力方向，也是世界精密鑄造行業(yè)共同的目標(biāo)，誰(shuí)先達(dá)到目標(biāo)，誰(shuí)就能搶占行業(yè)制高點(diǎn)，我國(guó)的精密鑄造應(yīng)向四大目標(biāo)快速推進(jìn)。