黃包車是一種用人力拖拉的雙輪客運(yùn)工具，黃包車前身叫“東洋車”，又稱人力車，約1870年創(chuàng)制。同治12年（1873年），法國(guó)人米拉看到黃包車便利，擬從日本購(gòu)進(jìn)，并向法租界公董局呈報(bào)一份計(jì)劃，要求“在兩租界設(shè)立手拉小車客運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)”，并申請(qǐng)十年專利經(jīng)營(yíng)。后經(jīng)法租界公董局與公共租界工部局協(xié)商，同意由兩局發(fā)放人力車執(zhí)照，并批準(zhǔn)路程價(jià)格。次年1月，黃包車從日本輸入上海。因從日本輸入，故當(dāng)時(shí)滬人又稱之為東洋車。

玻璃鋼人物雕塑也是雕塑藝術(shù)，玻璃鋼人物雕塑是可以反映社會(huì)生活，還可以表達(dá)藝術(shù)家的審美感受與審美情感。

玻璃鋼人物雕塑的形象是很豐富的可以是武士、伎樂、侍從、舞人等各種不同社會(huì)地位的形象。這也就反映了生活的進(jìn)一步發(fā)展。玻璃鋼人物雕塑可以是西方人物雕塑、名人雕塑、兒童雕塑、古代人物雕塑、抽象雕塑佛像人物雕塑、主體性人物雕塑、主體性人物雕塑、裝飾性人物雕塑等等。

玻璃鋼仿銅雕塑表面效果的處理所用的顏料有油漆、油畫顏料、丙烯顏料、水粉顏料以及水彩顏料等。同時(shí)配以膠水、金粉、銀粉等材料。

一般說來，玻璃鋼仿銅雕塑這種表面處理多用于室內(nèi)雕塑。為避免日曬雨淋對(duì)表面色膜的損壞，也有處理在室外的，但一般多用漆等顏料，色模較堅(jiān)硬，可抗日曬雨淋，但表面保持時(shí)間不太長(zhǎng)，要定期修護(hù)。上膠片漆，等石膏像干后，再上蟲膠漆以保護(hù)色膜的光澤不被石膏吸走。做底色，銅的主色彩，也是底色，如紅銅，用暗紅色或暗褐色顏料刷底色，但色彩不要太鮮艷，最好是用復(fù)色，且不要調(diào)合得太勻，這樣就不會(huì)太死板。而黃銅也是用黃褐色顏料作底色。青銅的變化則多一些，可根據(jù)需要用黑色或藍(lán)色、黑綠色等做底色。做銅銹，銅銹的顏色多為粉綠色或淺藍(lán)色，可根據(jù)底色需要調(diào)整冷暖關(guān)系。銅銹多產(chǎn)生于底點(diǎn)處，可以用小筆在底凹處點(diǎn)上，也可以把調(diào)好的顏色淋在做好底色的雕像上，然后再用布擦去高點(diǎn)的銅銹色這種方法做出的效果非常自然，這是做銅效果中最提神的一步，有畫龍點(diǎn)睛的作用。