在使用中，壓縮機(jī)活塞桿會發(fā)生斷裂，其中主要斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處，此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)，如果由于設(shè)計(jì)上的疏忽，制造上的馬虎以及運(yùn)轉(zhuǎn)上的原因，斷裂較常發(fā)生。

若在保證設(shè)計(jì)、加工、材質(zhì)上都沒有問題，則在安裝時其預(yù)緊力不得過大，否則使大作用力達(dá)到屈服極限時活塞桿會斷裂。在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于氣缸過渡磨損，對于臥式列中的活塞會下沉，從而使連接螺紋處產(chǎn)生附加載荷，再運(yùn)轉(zhuǎn)下去，有可能使活塞桿斷裂，這一點(diǎn)在檢修時應(yīng)特別注意。此外，由于其它部位的損壞，使活塞桿受到了強(qiáng)烈的沖擊時，都有可能使活塞桿斷裂。

       對于往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的維修與保養(yǎng)方面的常識比較多，通常我們都是按照經(jīng)常用的小修、中修、大修方法去進(jìn)行檢修計(jì)劃，這三種方法比較常見也是經(jīng)常用的。需要補(bǔ)充說明的是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組的檢修方面的問題，由于壓縮機(jī)要求耐磨、耐熱、耐腐蝕、韌性強(qiáng)的易損件比較多，有些使用單位以自己的材料fang出來滿足急需，多數(shù)不能耐久，也成為事故的原因。因此，在設(shè)備上盡量使用正規(guī)生產(chǎn)的零部件，以減少壓縮機(jī)的檢修率與事故率。 對于壓縮機(jī)的保養(yǎng)也分為三個等級。三級保養(yǎng)內(nèi)容與小修基本相同，一級保養(yǎng)則是每天必須進(jìn)行的工作，保證壓縮機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作環(huán)境的政界。二級保養(yǎng)是在壓縮機(jī)停機(jī)時進(jìn)行的，主要的目的是給壓縮機(jī)定期除塵，和對于壓縮機(jī)主要零部件的清洗與消除缺陷和隱患。

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正常操作活塞桿的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)其發(fā)熱的現(xiàn)象，很多朋友不知道為什么活塞桿會發(fā)熱，以及解決的方式是什么，以及活塞桿出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象會誘導(dǎo)出哪些問題等！

因?yàn)榛钊麠U在安裝之后，是不可以隨意的對其進(jìn)行任意的移動，那么其和填料之間的配合間隙就會變小，而正常情況下活塞桿在和填料進(jìn)行裝配的時候，基本都會存在偏斜的現(xiàn)象，但是因?yàn)榛钊麠U的表面自身就是非常粗糙的，那么在活塞桿和填料之間的潤滑油就會出現(xiàn)污垢，如果潤滑油的量偏低的話，兩者之間就會出現(xiàn)干摩擦的現(xiàn)象，這時候活塞桿出現(xiàn)傾斜好話，那么在活塞桿運(yùn)行的過程中，金屬盤就會持續(xù)發(fā)熱。

而當(dāng)活塞桿安裝在卡環(huán)槽中的話，密封的圈是會直接往前傾斜的，這時候油缸會卡在環(huán)槽的后面，這種情況出現(xiàn)會直接導(dǎo)致活塞桿的安裝位置出現(xiàn)問題，如果強(qiáng)行的安裝活塞桿的話，必定會導(dǎo)致整個推力變大很多，那么密封的圈就會受到嚴(yán)重的損壞，所以對活塞桿進(jìn)行密封圈的安裝便可以將這類問題有效解決，并同時降低活塞桿出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象。

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       眾所周知，活塞桿是一個支持活塞做功的連接部件，主要采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的先進(jìn)工藝制造而成，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。那么您知道活塞桿的設(shè)計(jì)需要注意哪些方面呢?下面一起來看看吧。

活塞桿的設(shè)計(jì)需注意以下方面：

1、設(shè)備的用途工件條件。

2、相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。

3、所選定的液壓系統(tǒng)工作壓力。

4、材料、配件和加工工藝的當(dāng)前狀況。

5、工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、要求速度、大小行程和動作要求。

6、應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受非常大負(fù)載，多壓狀態(tài)下具有很好的縱向穩(wěn)定性。

活塞桿應(yīng)用范圍：

可直接用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機(jī)械導(dǎo)桿、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)導(dǎo)桿頂桿及四柱壓機(jī)導(dǎo)柱、傳真機(jī)、打印機(jī)等現(xiàn)代辦公機(jī)械導(dǎo)軸等一些精密細(xì)長軸為部件的行業(yè)產(chǎn)品。