工廠直銷東風(fēng)天錦教練車(chē)

主要配置：駕駛培訓(xùn)學(xué)校B2專用考試車(chē)型。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤(pán)動(dòng)力轉(zhuǎn)向（帶減壓裝置），發(fā)動(dòng)機(jī)帶預(yù)熱裝置，排量是2982ml，功率是85kw，東風(fēng)五檔變速箱、前后輪距1820/1800mm，軸距5200mm，軸荷4110/7905kg。駕駛室內(nèi)安裝副離合，副變速，副剎車(chē)，副喇叭，副倒車(chē)鏡，安全帶，學(xué)員座椅，原裝ABS，原裝行車(chē)記錄儀。車(chē)身外部尺寸9000×2450×2780mm。

使用場(chǎng)所：駕駛培訓(xùn)學(xué)校，駕駛培訓(xùn)中心，駕?？荚囉?xùn)練場(chǎng)地，交警考試場(chǎng)地使用.

東風(fēng)牌EQ5120XLHGSZ5D型教練車(chē)整車(chē)技術(shù)參數(shù)表： 

東風(fēng)教練車(chē)特點(diǎn)：

1、原廠正規(guī)教練車(chē)，安全可靠。學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練時(shí)，經(jīng)常性地出現(xiàn)錯(cuò)誤的動(dòng)作，容易出現(xiàn)機(jī)件損壞的現(xiàn)象，東風(fēng)教練車(chē)可以完成教學(xué)大綱規(guī)定的項(xiàng)目要求。

2、購(gòu)置東風(fēng)教練車(chē)，工廠提供上戶資料，方便客戶正常上戶營(yíng)運(yùn)。

3、購(gòu)置東風(fēng)教練車(chē)，可以提供教練車(chē)檔案管理相關(guān)資料。機(jī)動(dòng)車(chē)的《車(chē)輛整車(chē)出廠合格證》，車(chē)輛購(gòu)置發(fā)票，廠牌型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，車(chē)身油耗等資料。

4、工廠直銷，價(jià)格實(shí)惠，駕校經(jīng)營(yíng)降低成本。

5、全國(guó)聯(lián)保，售后無(wú)憂。

教練車(chē)的使用：

1、教練車(chē)必須達(dá)到牌證齊全，技術(shù)性能良好，并有交通部門(mén)規(guī)定的統(tǒng)一教練車(chē)標(biāo)識(shí)。

2、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車(chē)進(jìn)行客貨運(yùn)輸。

3、與培訓(xùn)無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)乘坐教練車(chē)。

4、教練車(chē)必須在規(guī)定的路線進(jìn)行訓(xùn)練。

教練車(chē)的維護(hù)：

1、教練車(chē)堅(jiān)持實(shí)行日常維護(hù)，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)等。

2、日常維護(hù)由教練員負(fù)責(zé)。

3、一級(jí)維護(hù)由教練員協(xié)助學(xué)校修理廠進(jìn)行。

4、二級(jí)維護(hù)由學(xué)校修理廠負(fù)責(zé)。

5、教練車(chē)維護(hù)內(nèi)容按照交通部門(mén)的規(guī)定。

6、教練車(chē)維護(hù)后要認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)檔案。

教練車(chē)檢查：

1、教練車(chē)檢查是指對(duì)教練車(chē)的車(chē)容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。

2、檢查內(nèi)容:車(chē)容車(chē)貌、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光的技術(shù)狀況;滅火器、副制動(dòng)踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。

3、教練車(chē)檢查采取教練員自檢、訓(xùn)練隊(duì)內(nèi)教練車(chē)互檢、學(xué)校安全部門(mén)抽檢的方法。

4、教練員堅(jiān)持訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后"三檢"制。訓(xùn)練隊(duì)每月組織一次互檢，學(xué)校每季度組織一次抽檢。

5、檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，確保教練車(chē)安全。

教練車(chē)操作注意事項(xiàng)：

1、因長(zhǎng)期低速行車(chē)，變速器等傳動(dòng)部件磨損較大，應(yīng)盡快掌握離合器、變速器等部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，定期檢查和維護(hù)，保證教練車(chē)正常行駛。

2、學(xué)員在車(chē)輛上主要用來(lái)學(xué)習(xí)駕駛，再加上學(xué)員操作生疏，五大操縱件容易出現(xiàn)早期損壞的情況，教練員要特別注意學(xué)員的誤操作。

3、.因教練車(chē)長(zhǎng)期處于非正常行駛狀態(tài)，混合氣過(guò)濃而使汽車(chē)排氣管積聚了大量的燃料，經(jīng)常導(dǎo)致排氣管放炮，使排氣管容易早期炸裂。

4、制動(dòng)器使用頻繁，容易使制動(dòng)液損耗過(guò)大，制動(dòng)器用橡皮材料容易早期損壞。