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JRB|JRC|JRD這三款可調(diào)增壓缸要怎么區(qū)分呢？

臺灣（東莞）玖容的三款可調(diào)增壓缸分別為：JRB力行程可調(diào)壓缸、JRC總行程可調(diào)增壓缸、JRD總行程及力行程可調(diào)增壓缸，這三款可調(diào)增壓缸要怎么區(qū)分呢？

JRB力行程可調(diào)壓缸的外形和JRA標準型壓缸看起來差不多，在JRA標準增壓缸的氣缸頂部多了一條可調(diào)桿，用來調(diào)節(jié)力行程（增壓行程）。

JRC總行程可調(diào)增壓缸從外形看，氣缸不再和油缸垂直連在一起，而是被拆分出來和油缸并行，明顯看到氣缸的底部有個高壓頭；儲油筒不再是和油缸并行，而是和油缸垂直連在一起,而且在儲油筒頂部多了一條可調(diào)桿,用來調(diào)節(jié)總行程（預(yù)壓行程）。

JRD總行程及力行程可調(diào)增壓缸的(儲油筒、氣缸、油缸)結(jié)構(gòu)布局和JRC總行程可調(diào)增壓缸一樣，而且在JRC總行程可調(diào)增壓缸的氣缸頂部多了一條可調(diào)桿，用來調(diào)節(jié)力行程（增壓行程）。

氣動液壓缸工作速度慢怎么辦？

氣動液壓缸工作速度慢怎么辦？

前幾天有一位湖南的朋友打電話給玖容咨詢了一個問題，他所使用的氣動液壓缸工作速度比以前慢了許多，不知道如何解決？其實這現(xiàn)象主要的原因就是動力不足，臺灣玖容氣動液壓缸公司接下來為大家分享氣動液壓缸工作速度慢的幾個主要原因及解決辦法。

1、管路配制接口太小  

解決辦法：加大管路中的進氣元件口徑或加粗進氣管 ，如果距離太遠可以在機器旁加儲氣罐備氣。

2、輸入氣動液壓缸的壓力源氣壓過低

解決辦法： 提高輸入氣源壓力，至建議氣壓范圍，盡量使用標準值氣壓。  

3、增壓部分出現(xiàn)背壓

解決辦法：查看廠家提供的氣動液壓缸動作程序說明,重新設(shè)定動作時間。  

4、管路配制過長

解決辦法：合理安排氣源件，盡可能縮短管長。

增壓缸經(jīng)常用到的氣動三聯(lián)件是什么？

首先,我們來了解下增壓缸經(jīng)常用到的氣動三聯(lián)件是什么？

氣動三聯(lián)件主要分為三部分，過濾器、調(diào)壓閥、油霧器三部分。過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進入裝置。調(diào)壓閥可對氣源進行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。油霧器將油變成油霧添加在壓縮空氣中，作為氣動元件的潤滑，可不停氣補給潤滑油，免除工作中停氣之麻煩。