高密市科恩鑄造材料有限公司主營：增碳劑，孕育劑，石油焦，石墨，石墨碳劑，碳素

高密科恩鑄造-增碳劑在灰鐵鑄造中需要注意的事項

  1.增碳劑的成分，應(yīng)該以氮含量的成分多少來區(qū)分。以感應(yīng)爐加入50---60%以上的廢鋼，熔煉合成鑄鐵而論，廢鋼加入量越大，鐵水氮含量也越大。由于合成鑄鐵鐵液中的鈦、鉛、銻等有害元素低，所以應(yīng)該使用低氮的增碳劑。如果增碳劑氮含量較高，則容易使鑄件出現(xiàn)氮氣孔。一般而言，低端增碳劑含氮都比較高。

   由于鐵水中鈦的含量很低，不可能用Ti消耗大量的氮，使鑄件容易因為氮含量太高而出現(xiàn)氮氣孔，裂隙狀氮氣孔或者有關(guān)缺陷。這種現(xiàn)象，已經(jīng)在我以前工作過的單位發(fā)生，許多專家在其發(fā)表的文章中也談過，增碳劑質(zhì)量不好帶給他們的重大損失，特別強調(diào)合成鑄鐵熔煉，關(guān)鍵在使用質(zhì)量好的，氮含量低的煅燒石油焦。很多鑄造朋友以為，增碳劑硫量較高，不會影響普通灰鐵（孕育鑄鐵）的質(zhì)量，但是增碳劑硫量高，伴隨著其中的氮也會很高，帶來質(zhì)量問題。

   2. 國際上增碳劑標(biāo)牌注名只有高氮，中氮，低氮三種之分，增碳劑的氮含量是非常重要的指標(biāo)！目前國內(nèi)對鑄造使用增碳劑尚沒有建立標(biāo)準(zhǔn)，普通煤，沒有煅燒的石油焦氮含量很高，一般超過500-4000PPM（0.05-0.40%）。經(jīng)過高溫煅燒的石油焦，氮含量一般小于300PPM，但是供應(yīng)商生產(chǎn)增碳劑時，煅燒溫度等等控制措施不同，氮含量也有不同，特別是氮含量的檢測，很多工廠不具備，造成工廠驗收比較盲目，只是看碳的石墨化成度，以增碳劑顆粒在白紙上書寫，手感舒適，筆畫清晰與否來判斷。的石油焦增碳劑氮含量小于100PPM。

    3.當(dāng)然各種增碳劑在國內(nèi)還在逐步適應(yīng)，特別是高氮增碳劑，牽涉鑄件成本，也在大量使用，石墨化不好的石油焦，精煤等等，這些低端產(chǎn)品針對什么鑄鐵熔煉使用？是否是高含鈦鑄鐵使用？還是鐵水在熔煉保溫中，氣體排出？還需要今后逐步獲得經(jīng)驗。石墨化不好的增碳劑，加入鐵水，一是吸收率低，（只達(dá)40-60%），二是吸收速度慢，三是爐內(nèi)產(chǎn)生渣l子多。容易使鐵水氮含量超標(biāo)，產(chǎn)生氮氣孔。有時沒有出現(xiàn)大量氣孔缺陷，其中原因，估計與鐵水中鈦，鎬等元素有關(guān)，這些元素與氮親和力較強，希望大家注意，逐步總結(jié)經(jīng)驗。

   4.增碳劑的加入方法，在做合成鑄鐵時，增碳劑加入量很大，在電爐熔煉加料前期或中期都可以加入，和廢鋼同時加入，同時配合加入碳化硅。其中牽涉到熔煉后期加入量，起到預(yù)處理，增加石墨核心作用，這時必須加入氮含量低的增碳劑，加入量不要太多，不要超過0.2%，避免石墨粗大。補充增碳劑，理想鐵水溫度在1500度左右，加在扒凈渣l子的干凈液面，幾分鐘之后，溫度合適就可以出爐，不要理會液面沒有吸收的殘余增碳劑，因為它在出爐鐵水的沖擊攪拌過程中，也可以起到孕育作用。

   5.氮含量高的增碳劑，在熔煉灰鐵鐵水時，極易產(chǎn)生氮氣孔缺陷，對球鐵鐵水，氮氣孔缺陷也有出現(xiàn)，幾率比灰鐵較低，估計是因為球化劑里面有稀土等除氣元素起了作用。

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高密科恩鑄造-鑄造石油焦增碳劑的使用要求

   我們在工藝生產(chǎn)中經(jīng)常要用到熔煉的技術(shù)，鑄鋼增碳劑對于熔煉技術(shù)的影響和作用是很大的，鑄鋼增碳劑加的多，熔煉的純度就會高，反之就會偏低，但是也并不是鑄鋼增碳劑加的越多越好，只要是和配料成比例就可以?，F(xiàn)在來看一下鑄鋼增碳劑對熔煉技術(shù)會產(chǎn)生哪些影響。

1、鑄鋼增碳劑是防止收縮傾向很好的措施，大家都知道石墨是有膨化作用的，鑄鋼增碳劑是克服石墨收縮傾向的做好辦法。

2、鑄鋼增碳劑的增加會讓鑄鐵更加純凈，那么它的使用性能也就會越好，使用壽命就會越長，對生產(chǎn)中所做的貢獻(xiàn)就越大。

3、鑄鋼增碳劑的顆粒大小適中，孔隙度比較大，吸收的速度快，在沖天爐熔煉中加入鑄鋼增碳劑會增加鐵液的長效石墨晶核，同時在一定程度上是可以減少鐵液氧化。它對金屬護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)也是有幫助的。

高密科恩鑄造-鑄造石油焦增碳劑的使用要求

   大部分鑄造增碳劑適用于電爐熔煉，少部分吸收速度特別快的增碳劑用于沖天爐。電爐熔煉的投料方式，應(yīng)將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放，小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面。但是要避免大批量往鐵水里投料，以防止氧化過多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。

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