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焊接機器人在汽車生產(chǎn)中的應用

 焊接機器人目前已廣泛應用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應用。豐田公司已決定將點焊作為標準來裝備其日本國內(nèi)和海外的所有點焊機器人。用這種技術可以提高焊接質(zhì)量，因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業(yè)。在短距離內(nèi)的運動時間也大為縮短。國內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅等后橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件，主要構件采用沖壓焊接，板厚平均為1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接頭形式為主，焊接質(zhì)量要求相當高，其質(zhì)量的好壞直接影響到轎車的安全性能。應用機器人焊接后，大大提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動強度，改善了勞動環(huán)境。

焊接機器人有沒有保護裝置？

關于機械設備而言，維護設備是比較重要的一個環(huán)節(jié)。焊接機器人也不破例，它的維護設備更為緊密。

焊接機器人身上的維護設備算是比較徹底的，它們分工清晰，充分確保焊接機器人的出色de情況。

其中有專門用來防止焊接機器人俄然斷氣后傷人的斷氣維護設備，它是選用單向閥和儲氣罐構成的，可以為機器提供給持續(xù)安穩(wěn)的作業(yè)壓力。

當焊接機器人的氣源作業(yè)失常時，低壓維護設備可以實時偵測并及時給予安全警示信號，提醒操作者靈敏采用方法;

一同還有誤操作維護設備，能預備的監(jiān)控機械臂運動速度，防止誤操作時機械臂快速上升或下降時引起意外傷人。

除此之外，還有增壓設備、稱重極限維護設備、剎車設備等等，防止各種安全隱患的發(fā)生。

旭航機械-自動焊機的裝置系統(tǒng)

自動焊機的工件上下料機構

對于一套自動焊機，根據(jù)工件的焊縫形式和尺寸大小，需要設置不同的上下料機構?？紤]到中國的國情以及國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的成本承受力，很多企業(yè)依然選擇人工上下料。而在汽車或者家用電器等焊接生產(chǎn)流水線上，大量采用機械手或者自動化機械結構進行自動上下料，包括輸送、舉升，翻轉、轉移等動作，從而實現(xiàn)快捷生產(chǎn)，無人工干預的自動焊接系統(tǒng)。

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