一臺帶有循環(huán)通道和擴(kuò)散器的后向風(fēng)機(jī)的噪聲值。利用FW-H噪聲計算模型和實驗方法，得到了風(fēng)機(jī)葉片和擴(kuò)壓器表面的表面力脈動和垂直速度。得到了噪聲計算所需的數(shù)據(jù)，成功有效地完成了風(fēng)機(jī)噪聲預(yù)測任務(wù)。風(fēng)機(jī)在瞬態(tài)流場穩(wěn)定后，用ffowcs-williams-hawkings方程計算設(shè)計風(fēng)機(jī)的氣動噪聲，該方程主要描述了流場與動壁相互作用產(chǎn)生的氣動噪聲。在聲學(xué)模擬理論的基礎(chǔ)上，得到了運動固體邊界與流體相互作用產(chǎn)生的噪聲。方程右邊的三個項分別代表流體。流體邊界處的位移噪聲、波動噪聲和體積噪聲分別屬于單極源、偶極源和四極源。本文計算的流體是不可壓縮的，單極和四極的源項可以忽略不計。風(fēng)機(jī)噪聲的計算和結(jié)果分析表明，在設(shè)計風(fēng)機(jī)出口外的計算區(qū)，有1100Hz的聲壓峰值，聲壓值為58dB。噪聲觀測點在距葉輪旋轉(zhuǎn)中心2米4米處產(chǎn)生。風(fēng)機(jī)噪聲值的計算表明，1100Hz時有一個聲壓峰值。風(fēng)機(jī)改善計劃及成果分析在完成斜槽式離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場分析后，根據(jù)風(fēng)機(jī)的內(nèi)部活動狀況和合作單位提出的功能指標(biāo)(壓力在5000Pa以上，而且盡量進(jìn)步風(fēng)機(jī)的功率),對風(fēng)機(jī)提出針對性的改善計劃，來改善風(fēng)機(jī)的內(nèi)部活動狀況，從而進(jìn)步風(fēng)機(jī)的整體功能。在遠(yuǎn)場噪聲計算中，隨著受流點到葉輪中心距離的增加，風(fēng)機(jī)噪聲值呈下降趨勢。

在風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計中，根據(jù)葉輪流道截面逐漸變化的原理，建立了風(fēng)機(jī)葉片型面成形的數(shù)學(xué)模型。對設(shè)計的流場進(jìn)行了計算。計算結(jié)果表明，新設(shè)計的風(fēng)機(jī)性能較好。但仍有一些問題需要進(jìn)一步解決和改進(jìn)。

1。在風(fēng)機(jī)葉片型線設(shè)計中，選擇了葉片安裝角隨葉輪半徑線性變化的規(guī)律進(jìn)行設(shè)計，但風(fēng)機(jī)葉片型線的形成方法有多種形式。本文選擇了一種較為典型的線性成形方法，并取得了較好的效果。因此，可以對離心風(fēng)機(jī)葉片型線成形方法進(jìn)行進(jìn)一步的研究。

2。通過觀察風(fēng)機(jī)設(shè)計工況下葉片通道的流線圖，可以看出設(shè)計風(fēng)機(jī)長短葉片吸力面上仍存在一些分離現(xiàn)象。通過查閱文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)一些流量控制方法可以改善葉片吸力面分離現(xiàn)象。因此，如果合理地將有效的流量控制方法應(yīng)用于設(shè)計風(fēng)機(jī)，可以使風(fēng)機(jī)的吸入面分離。性能進(jìn)一步提高。本次引風(fēng)機(jī)的力變換與反硝化、靜電沉淀同步進(jìn)行，將引風(fēng)機(jī)進(jìn)出口鋼煙道整體更換，改變原有的工業(yè)水冷卻方式。

3。在數(shù)值計算方面，在計算條件允許的情況下，可以使用更密集的網(wǎng)格和近壁模型。在湍流模型方面，還值得進(jìn)一步研究，以便在離心風(fēng)機(jī)的各種工況下得到更準(zhǔn)確的結(jié)果。

為研究后風(fēng)機(jī)葉輪的流場及噪聲問題，采用三維建模軟件ＵＧ對現(xiàn)有葉輪進(jìn)行逆向建模，提取出葉輪的幾何模型，運用Ｈｙｐｅｒｍｅｓｈ對葉輪模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，然后采用Ｆｌｕｅｎｔ軟件模擬了葉輪三維粘性定常流動特性，分析了葉輪內(nèi)部流動情況，在此基礎(chǔ)上對葉輪模型進(jìn)行噪聲分析，得到流場模擬和噪聲分析結(jié)果，為葉輪優(yōu)化設(shè)計提供理論依據(jù)。葉片開槽使風(fēng)機(jī)的總壓和效率增加，但總壓明顯增加，效率增加不大。

風(fēng)機(jī)作為干燥、通風(fēng)類家電產(chǎn)品的重要組成部件，其性能直接影響著家電產(chǎn)品質(zhì)量的高低。隨著現(xiàn)代生活對節(jié)能、環(huán)保等要求日益提高，開發(fā)高效、低噪風(fēng)機(jī)成為必然趨勢。離心式通風(fēng)機(jī)的工作介質(zhì)為氣體，工作過程中會產(chǎn)生氣動噪聲、機(jī)械噪聲和氣固耦合噪聲，其中氣動噪聲是主要噪聲，約占到總噪聲的４５％左右。風(fēng)機(jī)氣動噪聲主要由離散噪聲（旋轉(zhuǎn)噪聲）和湍流噪聲組成。高速高壓離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)噪聲較高，低速低壓風(fēng)機(jī)以湍流噪聲為主。且基頻噪聲和寬頻噪聲在風(fēng)機(jī)中不同程度的存在。目前對離心式通風(fēng)機(jī)降噪研究還處于試驗為主的研究階段，但試驗研究成本較大、周期較長，這對風(fēng)機(jī)產(chǎn)品開發(fā)非常不利。此外，影響離心式通風(fēng)機(jī)氣動噪聲的因素眾多，設(shè)計所得結(jié)果的降噪機(jī)理難以被系統(tǒng)揭示。數(shù)值模擬方法能夠提供風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流場信息和噪聲分布情況，有利于準(zhǔn)確認(rèn)識離心式通風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生機(jī)理和降噪原理，為進(jìn)一步推廣降噪設(shè)計的方法提供依據(jù)。采用數(shù)值計算方法對斜槽離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流動進(jìn)行了分析，并根據(jù)內(nèi)部流動規(guī)律進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)和設(shè)計工作。所以，對離心式通風(fēng)機(jī)數(shù)值模擬的研究是非常必要的。