為了減少引風機蝸舌與葉輪間隙過大造成的流量損失，第三種改進方案適當減小了蝸舌與葉輪間隙。但蝸殼舌與葉輪間隙過大，會增加風機的噪聲值，降低風機的性能。在前向離心風機中，蝸殼舌與葉輪之間的間隙通常為葉輪旋轉(zhuǎn)直徑的0.07-0.15倍。結(jié)果表明，采用數(shù)值計算方法可以簡單、準確地得到給定子午線分布的葉輪子午線輪廓。原型引風機蝸殼舌與葉輪間隙為葉輪旋轉(zhuǎn)直徑的0.11倍。在第三種方案中，蝸殼舌和葉輪之間的間隙分別減小到葉輪旋轉(zhuǎn)直徑的0.07倍和0.09倍。當蝸殼舌部間隙為葉輪間隙的0.09倍時，效果較好?？梢钥闯?，通過減小引風機蝸殼舌片間隙，蝸殼舌片附近的低壓渦在設(shè)計流量條件下消失，同時蝸殼內(nèi)部氣體再次減少。在設(shè)計流量條件下，通過改變蝸舌與葉輪之間的間隙，可以有效地提高風機的總壓，降低風機所需的扭矩，提高風機效率2.1%。

（1）本文詳細介紹了引風機的數(shù)值計算過程，包括模型建立、網(wǎng)格化（預(yù)處理）、導(dǎo)入求解計算、后處理等。采用數(shù)值計算方法對斜槽風機的不同流動條件進行了計算。（2）改造后引風機電耗降低26384kWh，增壓風機電耗降低52159kWh，合計77543kWh，輔助電耗降低0。得到了由SSTK-U湍流模型計算的總壓、效率和實驗值的誤差值。總壓和效率的較大誤差分別為4%和7%。驗證了數(shù)值計算結(jié)果的準確性。

（2）通過觀察風機不同截面上的總壓和速度等值線，可以得出離心風機的內(nèi)部流動規(guī)律：由于葉輪的旋轉(zhuǎn)，在葉輪入口產(chǎn)生較大的負壓值，使空氣從集塵器進入葉輪。在葉輪中，由于葉輪的轉(zhuǎn)動和葉片對氣體的作用，葉輪內(nèi)部沿徑向由內(nèi)向外移動，總壓值逐漸增大。離心風機空氣動力噪聲的計算離心風機運行時產(chǎn)生的噪聲主要包括機械噪聲、電磁噪聲和空氣動力噪聲。較大總壓力位于葉輪出口外緣和葉片壓力面。由于葉片壓力面速度較大，吸力面速度較小，形成了尾流結(jié)構(gòu)。

引風機是廣泛應(yīng)用的一種機械，它的工作原理是將機械能轉(zhuǎn)化成氣體的壓力能，進而排送氣體，在建筑業(yè)、鋼鐵業(yè)和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都有應(yīng)用。金屬葉輪是離心風機的重要組成部分，對于離心風機的安全運行和性能起著決定作用。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及技術(shù)的發(fā)展，老舊的離心風機已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。引風機采用改進的等邊基元法繪制離心風機的蝸殼型線，通過數(shù)值計算與實驗研究，結(jié)果表明采用改進的等邊基元法繪制蝸殼型線，不僅可以提高離心風機的效率，還可以降低風機的噪聲。因此，對引風機進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化成為了人們廣泛關(guān)注的問題。離心風機結(jié)構(gòu)優(yōu)化對金屬葉輪的穩(wěn)定運行起著重要的推動作用。

本文通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化對離心風機金屬葉輪穩(wěn)定運行影響進行研究，主要通過各部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化對離心風機金屬葉輪穩(wěn)定運行的作用作簡要分析，以達到為保證金屬風機的平穩(wěn)運行提供理論支持的目的。離心風機和金屬葉輪互相影響，互為補充。金屬葉輪是離心風機的重要組成部分，在一定程度上決定著離心風機的性能。同時，增壓風機故障也是鍋爐MFT保護動作的原因之一，不利于機組安全穩(wěn)定運行。同時，離心風機的結(jié)構(gòu)優(yōu)化又促進了葉輪的平穩(wěn)運行。離心風機廣泛應(yīng)用于鍋爐引風、中央空調(diào)系統(tǒng)等多個領(lǐng)域，為人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。然而離心風機也會造成大量的能源消耗，必須實現(xiàn)對離心風機的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以保證金屬葉輪的平穩(wěn)運行，達到節(jié)約能源的目的。

以4-73No.8D 離心風機為研究對象，對比了適配進氣箱的兩種不同導(dǎo)流器，并測試了噪聲；一種包含復(fù)雜形狀進氣箱與旋轉(zhuǎn)葉輪一體的引風機的算法，可以很好的揭示斜流風機內(nèi)部流動的特征；對電站鍋爐引風機進氣箱三維粘性流場進行了數(shù)值模擬，分析了進氣箱內(nèi)氣體流動特性的影響，并對進氣箱的設(shè)計和改造提出了建議；Li Jingyin對有無進氣箱的軸流風機進行了數(shù)值分析，并著重分析了進氣箱內(nèi)部的流動對軸流風機效率下降的影響。本文基于CFX 軟件，對有無進氣箱兩種離心風機，分別建立了數(shù)值計算模型，進行了三維數(shù)值模擬分析，研究引風機其內(nèi)部流場特性。并與實驗的實測數(shù)據(jù)進行對比分析，驗證數(shù)值計算結(jié)果的合理性。本文采用一種特殊設(shè)計的進氣箱，這種形式的進氣箱削弱了氣流在90°轉(zhuǎn)彎過程中的能量損失，在轉(zhuǎn)彎處氣流更加的平穩(wěn)，加速過程更加的均勻。該進氣箱進口為矩形，出口為與集流器相連的圓形。通過對改進后的引風機的數(shù)值計算，在第二種改進方案中通過增加葉輪的旋轉(zhuǎn)直徑來提高風機的總壓。通過solidworks 建立的兩種形式的三維模型，兩種模型除進氣箱外其他尺寸相同。