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公路護(hù)欄在地鐵方面的應(yīng)用

改革開(kāi)放之后，我國(guó)各行各業(yè)都有了非常大的改變。在改變的同時(shí)，也使得各行各業(yè)取得了非常輝煌的成就，其中建筑在日漸累積的過(guò)程中，已經(jīng)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中不可缺少的一種行業(yè)。而隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，一些與建筑有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈以及材料也發(fā)生了較大的變化，比如五金行業(yè)當(dāng)中的公路護(hù)欄。

首先是地鐵。中國(guó)的交通行業(yè)比較發(fā)達(dá)，而每一項(xiàng)交通的成立也都凝聚了多個(gè)行業(yè)的齊心協(xié)力。目前，中國(guó)一二線城市多數(shù)都已經(jīng)鋪上了地鐵，其中三線城市也逐漸開(kāi)始規(guī)劃地鐵的建設(shè)。在地鐵里面，我們經(jīng)?？梢钥吹皆S多的公路護(hù)欄。這些公路護(hù)欄一來(lái)可以協(xié)助門進(jìn)行疏通交通，二來(lái)可以保護(hù)人們的安全。而這些起到美化、交通、安全的護(hù)欄用的則是公路護(hù)欄制作而成。公路護(hù)欄具有不銹的優(yōu)勢(shì)，即使經(jīng)年累月的處于室外也絲毫不用擔(dān)心生銹而造成的不美觀性。

公路護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)介紹

1、公路護(hù)欄外表比較鮮艷并且表面比較光滑，不需要油漆和維護(hù)，具有普通公路護(hù)欄有的和沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。

2、有足夠的強(qiáng)度，具有比木材好得多的強(qiáng)度和韌性，公路護(hù)欄橫桿以及重型護(hù)欄均襯有鍍鋅異型鋼材進(jìn)行增強(qiáng)，或包覆特種PVC材料，使公路護(hù)欄兼顧鋼材的強(qiáng)度和PVC的美觀。

3、具有交錢的彈性和高抗沖擊性能，因?yàn)楣纷o(hù)欄采用專利的承插式連接件進(jìn)行安裝，安裝起來(lái)比較簡(jiǎn)便、快捷，提高了施工效率。

4、使用壽命長(zhǎng)，公路護(hù)欄的保證使用壽命為15 a以上，由于采用了特種配方和專用的抗紫外線吸收劑，因此不會(huì)褪色、發(fā)黃、脫皮、枯朽、開(kāi)裂、起泡和蟲蛀。

5、具有環(huán)保性，因?yàn)楣纷o(hù)欄的材質(zhì)里面只有很小一部分的鋼材，減少了鋼材的耗用，起到了環(huán)保作用。

由于公路護(hù)欄的這些優(yōu)越性能，公路護(hù)欄不僅在景觀欄桿上運(yùn)用的比較普遍，還用于學(xué)校、橋梁、道路、農(nóng)業(yè)等許多不同地方。

公路護(hù)欄的正確安裝

安裝公路護(hù)欄前，通常在磚或混凝土澆筑的基礎(chǔ)上，可采用機(jī)械脹形螺栓、化學(xué)螺絲檢查等方法將護(hù)欄固定在下基座的中心。公路護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。如果墻的基礎(chǔ)尚未形成，建議在維護(hù)期結(jié)束后將立柱鋼內(nèi)襯的長(zhǎng)度直接嵌入墻內(nèi)。

在預(yù)制的預(yù)制預(yù)制件埋在壁的平面中之后，通過(guò)電焊將柱中的鋼襯焊接到預(yù)制件上。這兩種方法比螺栓連接強(qiáng)，但在前提下必須注意直線和水平線。

鋼柱與鋼襯之間的距離必須與設(shè)計(jì)尺寸相同，以確保半成品可以與之連接。在直線上繪制兩條平行線，整個(gè)部分用作安裝和調(diào)整參考。安裝后，確保護(hù)欄的上端和下端是平的。

公路護(hù)欄出廠前已按訂單要求進(jìn)行了系列組裝。產(chǎn)品運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，只需將每根立柱的鋼襯插入穩(wěn)定的底座中，并按使用部門的要求進(jìn)行布置。基本布置完成后，用專用螺栓正確連接護(hù)欄。

為了改善平底的風(fēng)阻和惡意移動(dòng)，應(yīng)該用膨脹螺栓將穩(wěn)定的基質(zhì)固定在地面上。用戶需要在屏障頂部安裝反射器?？梢苿?dòng)的鑄鐵閥座可由釘子或膨脹螺釘對(duì)稱地鎖定。