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                  青島盛數(shù)控雙立柱車床主軸安裝高精度雙列短圓柱滾子軸承以保證工作臺徑向跳動，主軸上部裝有大承載推力軸承，用于卸去工作臺一部分重力，保證工作臺端面跳動。主軸調(diào)整的好壞直接關(guān)系到機(jī)床加工精度。工作臺一般采用靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，為了保證工作臺靜壓導(dǎo)軌的精度和油膜剛度，要求工作臺靜壓導(dǎo)軌油膜間隙控制在0.03～0.04mm內(nèi)，使工作臺和工作臺底座有良好的接觸，才能保證工作臺靜壓導(dǎo)軌的正常使用。主軸精度及工作臺和工作臺底座配合精度的調(diào)整，對機(jī)床工作精度起著決定性的作用。立式雙立柱車床精度的調(diào)整，重點(diǎn)在機(jī)床主軸精度調(diào)整方面。闡述主軸軸承間隙調(diào)整和卸荷墊調(diào)整方法。按此方法調(diào)整裝配能有效保證工作臺的工作精度。

目前國內(nèi)大型立式車床大都是憑經(jīng)驗(yàn)裝配，導(dǎo)致裝配質(zhì)量良莠不濟(jì)。尤其是主軸軸承都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來調(diào)整。在這里作者總結(jié)了多臺立車裝配經(jīng)驗(yàn)，探討立車工作臺的裝配工藝。錐套與工作臺面錐孔的配研工藝該道工序是將工作臺面翻過來，在錐套斜面上涂上紅丹粉放進(jìn)錐孔相互作對研，再在車床上配車錐套斜面，使錐套配合斜面接觸面達(dá)到70%。接觸面不好將產(chǎn)生徑向跳動，導(dǎo)致工件粗糙度差。