數(shù)控軋輥車床的車床本體是指其安裝各種組件的機(jī)械結(jié)構(gòu)本體，與傳統(tǒng)的軋輥車床相比，其整體上還是由機(jī)械傳動(dòng)件、操作臺(tái)、車床床身以及各種立柱等部件組成，但在外觀造型、整體布局以及控制和操作方式上卻有著很大不同。

數(shù)控軋輥車床的操作技巧

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床由于采用了先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化運(yùn)作，其操作較以往的軋輥車床來(lái)說(shuō)，雖然操作步驟簡(jiǎn)單了很多，但是其專業(yè)性卻提高了。由于操作人員專業(yè)知識(shí)不足，以致在目前的數(shù)控軋輥車床使用中依然存在不少問(wèn)題，下面就對(duì)這些問(wèn)題以及可用的操作技巧進(jìn)行逐一分析與介紹。

1.精車孔型加工深度不夠

精車孔型加工深度不夠的原因一般為以下四種情況。

1.1車床X軸有間隙，造成鉆頭鉆進(jìn)深度不夠。

1.2車床的剛性不足，在鉆頭遇到硬度較大的加工部件時(shí)，其荷載造成車床變形，因而減小了鉆頭的鉆進(jìn)深度。

1.3設(shè)定的鉆頭進(jìn)給量不合理，以致孔型深度不達(dá)標(biāo)。

1.4孔型部位余量大。