青島大頭車床，利用光電編碼器測量臥式車床的主軸轉速，該測速系統(tǒng)用于普通臥式車床的轉動信息采集。系統(tǒng)實時顯示機床轉速信息，有助于提高機床操作人員作業(yè)的精度和準確性。常規(guī)測速方法分為模擬電路測速和數(shù)字電路測速兩類。模擬電路測速方法雖然應用的比數(shù)字方法要早，但是隨著電子技術的發(fā)展，數(shù)字電路測速方法的優(yōu)越性逐漸顯現(xiàn)出來。無論在測速范圍、測速精度等方面都超越了模擬方法，而模擬測速方法本身發(fā)展較為緩慢且存在一些固有的缺陷，已經(jīng)逐漸邊緣化。目前數(shù)字測速系統(tǒng)中采用較多的方法是利用旋轉式光電編碼器進行信號采集。編碼器模塊中輸出的信息本身就是數(shù)字量，無需經(jīng)過A/D轉換芯片，此類方法可以實現(xiàn)較高的測速精度。本文選用的編碼器為F5809C，該型號編碼器輸出三路差分信號。但是隨著被測轉速的提高，編碼器單位時間內輸出的脈沖密度變大，采用復雜可編程邏輯器件(EPM570)結合單片機(STC89C52ＲD)的測速方案，把大密度的計算量交給可編程邏輯器件實現(xiàn)，并且改進了傳統(tǒng)的測速方法，實現(xiàn)轉速測量的準確性、可靠性。

編碼器在轉動過程中不斷地輸出脈沖，一個脈沖相對應一定角度的位移，但不能表示該角度位移對應的絕對位置，輸出脈沖則相當于增量信號。編碼器的脈沖信號進入CPLD后經(jīng)過計算得到測量的轉速，然后存入相應的存貯邏輯中可供單片機隨時讀取顯示。