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減速機的相關知識

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隨著技術的發(fā)展，減速機的功率越來越大，花費的試驗成本也越來越高，非常多的減速機甚至沒有經過試驗測試就直接投入使用，以至于減速機在實際使用中經常出現各種故障，給維修和進度保障帶來一定麻煩，造成巨大的經濟利益損失?？紤]這些狀況，減速機的性能試驗測試就凸顯出非常重要的意義。減速機加速壽命試驗的出現在一定程度上解決了這些問題。

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減速機主要是由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件組成的，該機械要想在工作過程中發(fā)揮良好地使用效果，附件是的，那么，減速機的附件都有哪些呢？減速機廠家為我們介紹了下面幾個常用的附件。

1.窺視孔及窺視孔蓋：受減速機集體內壁間距的限制，窺視孔的大小為長90mm，寬60mm，蓋板尺寸為長120mm，寬90mm，蓋板周圍分布6個M6×16的全螺紋螺栓。

2.油面指示器：可隨時監(jiān)測油池中的油面高度，以確定齒輪是否處于正常的潤滑狀態(tài)。

3.吊耳和吊鉤：吊耳用于打開機蓋，吊鉤用于搬運整個機械，考慮到起吊用的鋼絲直徑，兩者直徑都取20mm。

4.定位銷：采用圓錐銷，安置在機體縱向兩側的聯接凸緣得結合面上，呈非對稱布置，能夠保證軸承座孔的加工和裝配精度。

5.通氣器：安裝在窺視孔蓋凸臺上，可以避免因機體密封而引起的機體內氣壓增大，導致潤滑油從縫隙及密封處向外滲漏，使密封失靈這一問題。

6.放油孔及放油螺塞：位于機座底部油池處，規(guī)格以M20×1.5為宜，選用材質為工業(yè)用革的皮封油圈，可在換油時將油池中的污油排出，清理油池。

這6大附件在減速機中起著重要的作用，為了保證機械的正常工作，我們除了要對軸、軸承、箱體等的結構設計給予足夠的重視外，還應考慮這些附件的合理選擇與設計。

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在通常情況下，為了方便運輸與裝卸；擺線針輪減速機在出廠前一般都將機體內的潤滑油排空；因此，在新機投入使用時都要加適量的潤滑油；在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。 一般情況下，對于長起連續(xù)工作的擺線針輪減速機，根據運轉負荷周期或使用環(huán)境等情況更換新油；或按運行2000小時或每半年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。